Produse pentru testează (401)

Für einen effizienten Betrieb von Maschinen müssen die wesentlichen Parameter des Motorschmieröls auf dem entsprechenden Niveau gehalten und zu diesem Zweck in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Die tragbare Prüfausrüstung „Schmieröl Check 6“ bietet einfache, schnelle und akkurate Testverfahren für die Vor-Ort-Ort Beurteilung des Zustandes von Schmier- und Hydrauliköl an. Unter Berücksichtigung der Viskosität und ihre Bedeutung für die Ermittlung der Schmierfähigkeit des Motorsystems sind zwei verschiedene Tests, nämlich eine schnelle Viskositätsprüfung mit der Entscheidung in der klaren Form von „go/no go“ und eine genaue Viskositätsbestimmung basierend auf dem Kugelfallprinzip, im Testkoffer vorhanden. Merkmale: Messbare Parameter • Wasser-in-Öl • Basenzahl • Ölviskosität • Salzwasserkontamination • Tüpfelprobe • Viskositätstest (Kugelfallprinzip)

Typ 380-2500

Test Tube, Polystyrene, 12/55 mm, Round Bottom

Test Tube, Screw Cap, 20/76 mm, Round Bottom, Standing Rim

Test Tube, Polystyrene, 16/100 mm, Round Bottom

Die LFE-Baureihe LDS für kleine Durchflüsse zeichnet sich durch die integrierte Beruhigungsstrecke aus.

Die umweltfreundlichen Schwingprüfsysteme von IMV sind besonders langlebig und robust. Dank integrierter ISM-Technologie (Integrated Shaker Manager) bei allen Schwingerregern mit ECO-Technologie erfolgt die Regelung der Ausgangsleistung des Verstärkers, der Feldleistung und der Drehzahl des Kühlgebläses automatisch. Die Systeme arbeiten daher bei allen Prüfparametern mit optimaler Energieaufnahme. Teil dieser ISM-Technologie ist die Service Manager Software. Sie ermöglicht eine Fernüberwachung des Versuchs. Damit wird die Fehlerdiagnose einfacher und Stillstandszeiten können besser vermieden werden. Alle Testsysteme von IMV sind individualisierbar. Die Baureihe J zeichnet sich durch die maximale Auslenkung der Schwingprüfsysteme von bis zu 100 mm pk-pk aus. Frequenzbereich:0 bis 3000 Hz (Frequenzbereich abhängig von Anwendung) Nennkraft Sinus:16 bis 54 kN Nennkraft Rauschen:16 bis 54 kN Nennkraft Schock:32 bis 154 kN (abhängig von Schwinggeschwindigkeit und Verstärkerausbau) Schwinggeschwindigkeit Sinus:2,4 m/s Schwinggeschwindigkeit Schock:bis 3,5 m/s Auslenkung:100 mm s-s Lastunterstützung:bis 1.000 kg Armaturdurchmesser:200 mm bis 446 mm Armaturaufspannraster:Metrisch / Imperial Gleittisch:Optional möglich Headexpander:Optional möglich Schwingungsregler:IMV-K2 oder Regler anderer Hersteller

Test Tube, Screw Cap, 16/57 mm, Round Bottom, Standing Rim

Moderne Hochleistungsmotoren, die nach dem Prinzip der optimalen Leistung innerhalb eines begrenzten Raums gebaut worden sind, benötigen Flüssigkeiten und Schmiermittel von hoher Qualität zum effizienten und fortlaufenden Einsatz. Wegen der hohen Betriebstemperaturen können Öloxidation, Korrosion und Schlammbildung entstehen. Es ist wichtig diese Prozesse frühzeitig zu erkennen. Mittels des Testkoffers kann der Zustand vom Kühlwasser und Schmieröl regelmäßig und direkt vor Ort geprüft und die wesentlichen Parameter bestimmt werden. Merkmale: Messbare Parameter • Wasser-in-Öl • Frischwasserhärte • Chloridgehalt • pH-Wert • Frostschutzmittel-Konzentration • Korrosionsinhibitor • Ölviskosität • Tüpfelprobetest Vorteile: • Komplett-Set an Ausrüstung für die Auswertung des Motoröles und Kühlwassers • Kompaktgröße, handlich im Transport • Direkt vor Ort, schnelle und genaue Beurteilung des Zustandes von Motoröl und Kühlwasser

Pneumatisch Prüfdruckerzeugung bis +60 bar (870 psi) Vakuumerzeugung bis -0,95 bar (-28 inHg) Tischmodell Einfache Anwendung

Der Aufspannwürfel dient der Prüfung von Proben in mehreren Richtungen, d.h. X-, Y- und Z-Achse. Es stehen zwei mehrere Technologien zur Herstellung und für das Design zur Verfügung. Wir beraten Sie gerne bei der Auslegung Ihrer Aufspannvorrichtung und sichern das Design durch Berechnungen und Messungen ab. Abmessungen::nach Kundenvorgabe Material::Magnesium oder Aluminium Gewicht::nach Kundenvorgabe Frequenzbereich::nach Kundenvorgabe Aufspannraster::nach Kundenvorgabe Temperaturbereich::nach Kundenvorgabe Medienbeständigkeit::nach Kundenvorgabe

Da das Unternehmen Innovationen auf den Markt der tragbaren Prüfgeräte einführen möchte und den Kunden smarte technische Lösungen zusammen mit der intelligenten logistischen Unterstützung und dem umfassenden Service anbieten kann, liefert der neue Twin Check 4.0 mehrere Upgrades einschließlich von bisher nicht verfügbaren Optionen. Das verbesserte Testgerät Twin Check 4.0 ist in einem modularen Design im Einklang mit dem Industrie 4.0-Konzept von Martechnic® entwickelt worden. Der besondere Aufbau des Gerätes ermöglicht einen flexiblen Ersatz jedes einzelnen Bestandteils (gesteckt oder geschraubt) und ermöglicht die Optimierung der Kosten. Die automatische digitale Messung von zwei kritischen Öl-Parametern, nämlich Wasser-in-Öl und Alkalitätsreserve (BN, ehemals TBN), Datenerfassung und Speicherung, USB-nach-Seriell-Verbindung ermöglichen einfache und schnelle Tests und akkurate Testergebnisse.

Die wesentlichen Parameter von Motorschmieröl, nämlich der Wassergehalt im Öl, die Alkalitätsreserve (BN, ehemals TBN) und die Viskosität können mithilfe des tragbaren Prüfkoffers „Alwavis Check“ direkt vor Ort ermittelt werden. Eine schnelle Messung mit sofort zur Verfügung stehenden Testergebnissen ermöglicht einen effizient Betrieb der verschiedenen Maschinenkomponenten. Merkmale: Messbare Parameter o Wasser-in-Öl • Messbereich: 0 – 1,0 vol.% H2O • Messzeit: bis zu 20 Min. • Toleranz: +/- 3% o Basenzahl • Messbereich: 0 – 100 BN • Messzeit: bis zu 20 Min. • Toleranz: +/- 1 BN o Ölviskosität • Messbereich: alle Schmieröle • Messzeit: ca. 3 Min. Vorteile: • Praktische Größe und bequem zu transportieren • Einfache, schnelle und effiziente Tests • Präzise Testergebnisse • Einfach zu bedienen auch für nicht geschultes Personal

Der Testkoffer MT KÜHLWASSER CHECK wurde speziell entworfen, um Ingenieuren und technischem Wartunspersonal ein effektives vor-OrtÜberwachungshilfsmittel zur Verfügung zu stellen, um regelmäßig den Zustand und die Qualität von Nitrit-additivierten Kühlwassersysteme von Dieselmotoren zu ermitteln. Im Testkoffer sind drei verschiedene Tests enthalten: ph-Wert-Bestimmung, Chloridund Nitrit-Test. Die regelmäßige Überprüfung jeweiliger Parameter ermöglicht eine schnelle und genaue Beurteilung des Korrosionschutzniveaus des für das Kühlwassersystem verwendeten Additivpaketes. Die richtige Konzentration der Korrossionsinhibitoren im Kühlwasser trägt zu einem optimalen Korrosionsschutz und optimalen Betriebsbedingungen des Motorsystems bei. Merkmale: Messbare Parameter • pH-Wert • Chloridgehalt • Nitrit Test Vorteile: • Schnelle und genaue vor-OrtBestimmung des Zustandes von Motorkühlsystem • Aufrechterhaltung des optimalen Korrosionsschutzniveaus des Additivpaketes

Unser aktuellster Dauerlaufprüfstand zur Funktionsüberwachung und Highspeed Signalanalyse von Sensoren für Automobil und Industrie. Neueste skalierbare Technik auf Basis langjähriger Erfahrung! Unsere aktuellste Dauerlauf Applikation, für Lebensdauertest und Run-In geeignet. Mit Highspeed Echtzeit Signalanalysesystem sowie statistischer Langzeit Driftverfolgung. Geeignet für Sensoren mit digitalem Signalinterface, sowohl Strom- als auch Spannungssignal. Es sind auch individuelle Interfaces und Auswertungen möglich, wir entwickeln Ihr kundenspezifisches Prüfsystem - sprechen Sie uns an!

3-Achs-Anregungssysteme benötigen für die Durchführung der Prüfung wesentlich weniger Zeit als Systeme, bei denen die Achsen einzeln angeregt werden. Mit 3-Achs-Anregungssystemen können reale Einsatzbedingungen weitaus besser als mit der sequentiellen Anregung der Achsen simuliert werden. Die Auswertung der durch die Wechselwirkung der einzelnen Achsen verursachten Fehlermodi ist möglich. Alle Testsysteme von IMV sind individualisierbar. Frequenzbereich:1 bis 2000 Hz Nennkraft Sinus:9,8 kN bis 61,7 kN Nennkraft Rauschen:4,9 kN bis 30,8 kN Nennkraft Schock:14,7 kN bis 74 kN Schwinggeschwindigkeit Sinus:bis 1 m/s Auslenkung:bis 51 mm pk-pk Lastunterstützung:bis 700 kg Aufspanntisch:nach Kundenvorgabe Armaturaufspannraster:nach Kundenvorgabe Schwingungsregler:IMV-K2 oder Regler anderer Hersteller

3 mV/V/V maximaler Ausgang Genauigkeit besser als ±0,5% Druckbereiche von 0-15 PSI bis 0-10.000 PSI Druck-/Vakuum-Service Erweiterter Betriebstemperaturbereich Geschweißte, rostfreie Stahlkonstruktion Beständig gegen starke Stöße und Vibrationen Interne 80 % Shuntkalibrierung CE-geprüft

Die angemessene Lagerung des Brennstoffes an Bord des Schiffes, mit Rücksicht auf die entsprechenden Temperaturverhältnisse, ist eine Voraussetzung für einen sicheren Betrieb des Motorsystems. Da die Lagertemperatur die Schwerölviskosität direkt beeinflusst, muss die Temperatur hoch genug sein, um die richtige Fließfähigkeit des Öles und dementsprechend den aussetzfreien Betrieb der Förderpumpe zu gewährleisten. Die schnelle vor-Ort-Messung des Stockpunktes ermöglicht die Bestimmung der Temperatur, bei der das Öl aufhört zu fließen. Der Stockpunkt-Parameter kann mit Hilfe der Prüfausstattung „Stockpunkt Check“ geprüft werden. Ein Röhrchen mit einer warmen Ölprobe und einem Thermometer wird in einen Messbehälter gestellt und mit dem Kältespray besprüht, bis das Öl zu fließen aufhört. Die entsprechende Temperatur wird als A notiert. Danach wird die Probe bis zur Temperatur B allmählich erwärmt, bei der das Öl wieder fließt. Der Stockpunkt ist der Durchschnittswert beider Temperaturen.

für Anwendungen zur Ansaugluft-Mengenmessung Die Kalibriereinheit CVS-KAL ist entsprechend den Anforderungen der EPA (Environment Protection Agency) für die präzise Kalibrierung von überkritischen Düsen oder Rootsgebläsen entwickelt, die zum Constant Volume Sampling in der Abgasanalyse bei der Motoren- und Fahrzeugprüfung in CVS-Anlagen von Abgasmesszentren der Automobilindustrie benutzt werden. Das Gerät arbeitet mit genauen Sensoren und Laminar Flow Elementen (LFE) oder SAO-Düsen (Smooth Approach Orifices), unterstützt den AK-Befehlssatz und kann zur automatisierten Kalibrierung der CVS-Anlage mit Luft genutzt werden.

Elektrodynamische Schwingprüfsysteme verbrauchen viel Energie. IMV hat robuste und langlebige Verstärker mit ISM-EM-Technologie (Integrated Shaker Manager) entwickelt, die die erforderliche elektrische Leistung minimieren und den Stromverbrauch senken, das Gebläsegeräusch bei luftgekühlten Schwingprüfsystemen verringern und eine signifikante Zuverlässigkeit aufweisen. ISM-EM kann auch für bestehende Schwingprüfsysteme anderer Hersteller nachgerüstet werden. Es ist lediglich der Austausch des Verstärkers erforderlich, sowie eine zusätzliche Software auf dem Computer für den Schwingungsregler. Sprechen Sie uns an, wenn Sie einen für Ihr Schwingprüfsystem konfigurierten Verstärker benötigen. Typ::Digitaler Schaltverstärker Höhe::ca. 1950 mm Tiefe::ca. 850 mm Breite::je nach Konfiguration ab 580 mm Gewicht::je nach Konfiguration, mindestens 420 kg Frequenzbereich::DC bis 5.000 Hz Schaltfrequenz::150 kHz Kühlung::Luft-Kühlung Eingangsimpedanz::> 10 kOhm Ausgangsleistung::nach Kundenspezifikation Feldversorgung::nach Kundenspezifikation Versorung für Kühlung / Lüfter:nach Kundenspezifikation Beispielsweise kompatibel mit::V706, V710, V712, V714, V716, V721, V724, V725, V726, V730, V804, V805, V806, V810, V824, V825, V826

Präzisions Hand-Druckpumpe, Manometer und Adaptersatz im Transportkoffer

Ergonomische Handhabung Präzise Einstellung durch Feinregulierventil Kompakte Abmessungen Geringes Gewicht

Test Tube, Screw Cap, 16/100 mm, Round Bottom

Qualitätskontrolle von PKW-Rädern - Die Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen, Typ RGM von Hofmann dienen zur Überprüfung der Gleichförmigkeit von Pkw-Kompletträdern. Eine umfassende und schnelle Qualitätsaussage wird durch die Messung der Kraftschwankungen in radialer und lateraler Richtung, an dem unter Last abrollenden Rad, ermöglicht. Die Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen können für die Qualitätskontrolle von PKW-Rädern auch in eine automatische Rädermontagelinie integriert werden. Unsere Varianten der Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen: - RGM-RA Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen - RGM-HS Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen Highspeed mit einer hohen Messgeschwindigkeit Optionen der Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen: Durch die Erweiterung unserer Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen mit unseren Sheet of Light Laser Geometriemesssystemen GEO-SLS können im Messlauf auch geometrische Größen wie Rund- und Planlauf aufgenommen und ausgewertet werden.

Das Inline-Probennahmegerät „Drip Sampler“ von Martechnic® ermöglicht eine einfache und akkurate Entnahme, gemäß der internationaleren MARPOL-Richtlinien, von repräsentativen Brennstoffproben während der Lieferung, d.h. während des Bunkervorganges. Eine praktisch ausgearbeitete Kombination von Drip Sampler, Cubitainer (5 oder 10 l) und einzelnen nummerierten Siegelstreifen ermöglicht das luftdichte Verschließen und dementsprechend einen zuverlässigen Schutz der Ölprobe vor einer Manipulation oder Verschmutzung während der Dauer der Bunkerlieferung. Außerdem wird der manuelle Ventilbetrieb nicht eingeschränkt, und eine Durchflusskontrolle erlaubt es, die erforderlichen Einstellungen vorzunehmen. Merkmale: • Material: hochwertiger Edelstahl (SUS304/1Cr18Ni9) • Größe: 4” – 12” • Gewicht: 8 – 28 kg Vorteile: • Repräsentative Brennstoffproben • Kontinuierliche Probennahme während des Bunkervorganges • Einfache Installation an allen gängigen Flanschen

In vielen Anwendungen werden mechanische Druckregler benötigt, die einen konstanten Vordruck genau und langzeitstabil halten.

Test Tube, Polystyrene, 16/105 mm, Conical Bottom

Test Tube, Polystyrene, 12/75 mm, Round Bottom

Prüflecks werden zur Simulation von Leckagen bei der Einstellung oder Überwachung von Dichtheitsprüfgeräten oder von Durchflussmessgeräten eingesetzt.

Nenndrücke von 0 …100 mbar bis 0 … 400 bar Besondere Merkmale modulares Sensorkonzept Datenlogger grafikfähiges Display Edelstahlgehäuse Ø 100 mm USB 2.0 Schnittstelle Kalibrierzertifikat nach DKD / DAkkS Ex-Ausführung Zone 1 Software inkl. USB-Konverter Kalibrier- und Prüfkoffer mit umfangreichem Zubehör Datenloggerintervall 1s … 99 Tage oder fester Zeitpunkt Vorgabe der Mess- / Prüfdauer Anzahl Werte oder Zeitdauer Nullpunktjustage Genauigkeiten: Standard für PN ≥ 0,4 bar: ≤ ± 0,05 % BFSL , Standard für PN < 0,4 bar: ≤ ± 0,125 % BFSL