Produse pentru autovehiculelor (2597)

Fullmax LE 5W-30, is a synthetic engine oil that meets the latest performance requirements of modern engines. It is specially developed for diesel or gasoline engines of passenger vehicles and light commercial vehicles fitted with exhaust gas after treatment sytems such as Diesel Particulate Filter (DPF) and Three Way Catalyst (TWC).

DETAILING & PAINT CORRECTION

Un contrat de prêt de véhicule à titre gratuit est un accord entre deux parties, où le garagiste prête temporairement un véhicule à son client sans contrepartie financière. Ce contrat définit les conditions, telles que la durée, les responsabilités des parties, les assurances requises, les éventuels dommages du véhicule et les modalités de restitution. Il est important de bien rédiger ce contrat pour éviter tout litige ultérieur entre les parties. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu). Conditions générales de prêt au verso. Personnalisation 1 couleur de vos coordonnées : un BAT vous sera adressé dans les 48h après traitement de la commande. Numérotable. Référence:MO44 Hauteur:297 millimètres Largeur:210 millimètres Expédition:7 jours ouvrés après BAT validé Prix vert:Non

La bomba tipo CL-40 está diseñada para manejar combustibles ligeros y líquidos de baja viscosidad, con una capacidad de 4.000 litros por hora. Su construcción con materiales seleccionados garantiza un rendimiento eficiente y una larga vida útil. Equipada con un cierre mecánico que evita el goteo, la CL-40 es ideal para aplicaciones donde se requiere un manejo cuidadoso de líquidos. Su operación silenciosa y su diseño compacto la hacen perfecta para entornos industriales y comerciales. Esta bomba es una opción confiable para una variedad de aplicaciones de bombeo de líquidos ligeros.

CARRO RACCOGLIFRUTTA SEMOVENTE Macchina progettata per la raccolta e la potatura nei moderni impianti ad interfilare ridotto Piano di lavoro unico ad elevazione idraulica, larghezza chiusa m. 1.30 / 1.50, aperta m. 2.28 / 2.80 con apertura idraulica, lunghezza m. 2.00, altezza massima m. 2.40 4 ruote motrici 4 ruote sterzanti indipendenti con ritorno a zero automatico dello sterzo posteriore Elevatori idraulici anteriore e posteriore per carico e scarico bins Rollière Trasmissione idrostatica Cambio a due rapporti a comando elettrico Velocità di avanzamento: - 1a marcia 0/2,0 Km/h - 2a marcia 0/8,0 Km/h Freni idrauilici alle ruote posteriori Freno negativo sulla trasmissione Peso in ordine di marcia kg. 2,350, kg. 2,570 (versione L) M9DT24 Diesel 24 HP-3 cilindri raffreddato a liquido M9DT24 Livellamento laterale 12% ( versione L. ) automatico o manuale Gruppo compressore 450 lt. con innesto elettromagnetico Guida automatica con tastatore e pistone di uscita con presenza uomo attiva LARGHEZZA APERTA:il 2,28 / 2,80 LARGHEZZA CHIUSA:circa 1,30 / 1,50 ALTEZZA MASSIMA:ore 2.40 LUNGHEZZA:il 2,00

Die Absattelstützen „haacon AX“ eignen sich für den Anbau an Fahrzeuge mit Luftfederung. Sowohl Aluminiumchassis als auch Stahlfahrgestelle sind für den Anbau geeignet. Von der Gewichtsreduktion um bis zu 100 kg durch die „haacon AX“-Absattelstützen profitieren alle Fahrzeuge mit Luftfederung. Betreiber von Kipperfahrzeugen, die oft voll beladen kurze Strecken zurücklegen, profitieren besonders davon, mehr zuladen zu können. haacon hat eine Aluminium-Knetlegierung mit hoher Festigkeit ausgewählt. Es stehen die Bauhöhen 795 mm und 995 mm zur Verfügung. Die maximale Abstützhöhe beträgt 1.295 bzw. 1.445 mm. Der Pendelfuß überträgt sicher 10 t Last und gleicht leichte Horizontalbewegungen des Trailers aus. Die Alu-Absattelstütze „haacon AX“ ist frei von Schmierstoffen, korrosionsbeständig, wartungsfrei, leicht und auch mit Hockdruckreinigern zu reinigen. Das Fallrohr wird mit einem federbelasteten, unverlierbaren Absteckbolzen aus Edelstahl rostfrei in 50 mm Rasterabstand gesichert. Aluminium:Aluminium

Pièces forgées + avec orientation des fibres + pour une stabilité maximale ! - La forge à chaud de l'acier crée des composants capables de supporter des charges et contraintes extrêmes, assurant une intégrité structurelle et des performances fiables dans divers environnements. Cette méthode offre une grande fiabilité et un bon rapport coût-efficacité sur une large gamme de tailles. Le forgeage avec « orientation des fibres » est inégalé en métallurgie, éliminant les poches de gaz internes ou les vides susceptibles de provoquer des défaillances sous contrainte ou impact. Alors que la résistance aux impacts et à la fatigue devient de plus en plus essentielle pour la fiabilité des composants, la forge à chaud se distingue en améliorant la résistance aux impacts grâce à des matériaux et des traitements thermiques optimaux. Cela permet de réduire l'épaisseur des sections sans compromettre la sécurité ou les performances, conduisant ainsi à des économies significatives sur le cycle de vie du produit. pièces forgées par estampage et par matriçage:poids unitaires de 200g à 130Kg toutes les qualités d'acier forgeables:aciers inoxydables (F316L, duplex), alliages à base de nickel, superalliages, titane selon les normes et certifications suivantes:DESP, AD2000, KTA, RCCM construction navale internationale:ABS, BV Marine & Offshore, ClassNK, DNV, LR superalliages:Monel®, Incoloy®, Inconel®, Hastelloy® systems :ISO 9001, ISO 14001 pressurizes parts according to::ASTM/ASME, PED, AD2000, KTA, AVSD, RCCM Examples: international boiler projects of:Alstom, Babcock, CNIM, EDF, Mitsubishi/Hitachi (MHPS), and more

STRALIS X-WAY: PERFEKT FÜR STRASSE UND GELÄNDE Mit der größten Nutzlast in seinem Segment kombiniert der Stralis X-WAY das Beste unserer Technologien für Kraftstoffeffizienz und Sicherheit mit der bewährten Offroad-Robustheit. Sein modulares, einsatzorientiertes Konzept macht Ihnen die individuelle Konfiguration so leicht wie nie.

L'UNIMOG Rail-Route Traction est le concept idéal pour la traction de wagons voies ferrées, en particulier sur les embranchements privés. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Traction Porteur Unimog UGE 423 Diesel:- Motorisation Euro VI, 4 cylindres, 170 kW (231 CV).:- Motorisation Euro V pour les pays hors de l'UE:- Cabine panoramique 3 places avec pupitre de commande ergonomique:- Essieux de guidage auto-directionnels.:- Enraillement par vérins hydrauliques, assistance par caméras avant et arrière:- PTC : 11,9 tonnes:- Empattement : 3080 ou 3600 mm:- Capacité de traction : supérieure à 1000 tonnes à plat:-

Variables ADLER-Schneeschild für den nächsten Winter!

Reibungsdämpfer kommen bei verschiedenen Wagonsystemen schienengebundener Fahrzeuge zum Einsatz. Bei Reibungsdämpfern wird die dämpfende Wirkung durch eingebaute Reibbeläge erreicht. Aufgrund dessen ist ihre Funktion ölunabhängig.

Massiver Schlauchhalter für schwere Anwendungen, mit Befestigungsbohrungen, Rippenfixierung zur Zugentlastung, unterschiedliche Größen sind aneinander reihbar, übereinander stapelbar, EN 45545-2 (HL3) ROHRflex massiver Kunststoffschlauchhalter für schwere Anwendungen, mit Befestigungsbohrungen, Rippenfixierung zur Zugentlastung, unterschiedliche Größen sind aneinander reihbar, übereinander stapelbar, einsetzbar in C-Profilschienen, EN 45545-2 (HL3) Außendurchmesser: 2 x AD 42,5 schwarz: RQM 2 Gewicht kg/100: 10,900 Stück: 10

Screw Rivet ideal for panel fastening. Possibility to disassemble

- Dirty-clean separation: private belongings are separated from turnout gear - Perforated base plate guarantees that moisture to drip away - Hook rail with ergonomic helmet holders Clothing separated compactly: The FLEX offers a perfect combination of lockable private compartments, hook rail with helmet holders and open shoe shelf. This allows equipment to be ventilated properly and stored for quick access. The lockers provide safe storage for private belongings. For 2 or 4 people: The version for two people is made up of two lockers and a hook rail with two helmet holders. Each compartment contains a hat shelf and a clothes rail. In the extended version, the hook rail has four helmet holders and connects two compartments arranged one above the other. Each compartment is equipped with a clothes rail. Colours: Light grey, Flame red and Gentian blue are included, further on demand. Locks: Different locks available.

Wir bieten Ihnen die Neufertigung Ihrer Komponenten für den Schienenfahrzeugbau nach DIN EN 15085-2 und führen Instandsetzungsdienstleistungen nach DIN 27201-6 für Sie durch! Wir sind vielseitig! Mehr als nur Schweißtechnik... wir leben die Vielfalt des Maschinenbaus!

45 Standardvarianten bis 9 t Punktlast bis 2500 mm Traversenlänge individuelle Fertigung möglichUnterstellbock-Traverse AV TRB Äußerst robuste und standfeste Schweißkonstruktion Sonderabmessungen und höhere Tragfähigkeiten auf Anfrage Optional: Stellfüße zum Niveauausgleich Traversenauflage aus Holz oder Kunststoff GESAMTBREITE:600 - 800 mm GESAMTHÖHE:550 - 750 mm GESAMTLÄNGE:670 -1470 mm GEWICHT:63 - 101 kg TRAGFÄHIGKEIT PUNKTLAST:5000- 9000 kg TRAVERSENLÄNGE:500 - 1300 mm TRAVESENBREITE:120 TYP:AV TRB 120

LDR-Aluminium-Rollläden werden zum Verschließen von Geräte- und Stauräumen an Sonderfahrzeugen, an Arbeits- und Stauräumen von Maschinen und an Arbeitsplätzen eingesetzt. Arnstorf: Deutschland

Wir bieten ihnen Scheibenwascher aus Metall oder Kunststoff, Fensterwischer und Flächentrockner in diversen Formen und Farben.

Flughafenbodengeräte. Wartungsbühne mit einer Dreifachscherenhebebühne, Vorschubplattform und hydraulischer Abstützvorrichtung.

Zum Austausch gegen den Standard-Sitzkasten im T5/T6. So ist eine Drehung des Sitzes auch bei geschlossener Tür möglich ohne dass dieser mit der Handbremse kollidiert.

Unsere Kombinierten Lackierkabinen unterscheiden sich in Größe und Ausführung abhängig von der Art und Menge der Fahrzeuge, die Sie lackieren wollen. Wir unterscheiden zwischen folgenden Kabinentypen: Kabinen für PKW, Kabinen für Nutz- und Sonderfahrzeuge, Industrie- und Sonderanlagen. Unsere Lackierkabinen und -anlagen werden nach den Anforderungen und Vorgaben unserer Kunden konzipiert und hinsichtlich Abmessungen und Aufbau an die vorliegenden Raumverhältnisse angepasst.

The Manual Wheel-Lok vehicle restraint offers simple operation in a cost-effective, versatile design to service a wide variety of trailers. Versatile design • 450mm high barrier secures virtually any trailer with a 760 - 1120 mm tire diameter. • Services the widest variety of trailers including lift-gates, standard over the road with or without rear impact guard's, and intermodal container chassis. • 1090 - 3685 mm engagement range. Easily positioned • Ergonomic design is easily positioned with minimal force in front of the trailer's rearmost or front tire. Safety and security in your personnel's hands • When barrier is properly secured on trailer tire the security latch is engaged insuring that barrier cannot be removed. • Security latch serves as a cargo theft deterrent. • Forklift driver must depress "loading complete" button on inside control box to retract security latch. Reliable, low maintenance • Simple, reliable design that requires yearly maintenance. • Surface mounted...

New Process AdBlue, hochreiner Harnstoff zur Abgasbehandlung Hochreine Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung gemäss ISO 22241

Schwerer Splitt, Sand, Dosen, Flaschen aber auch Leichtgut, Staub und Laub werden durch ein neu entwickeltes System sicher und verstopfungsfrei in den rostfreien Behälter befördert. Die Easy Clean Kehr-Saug-Kombinationen bauen wir in 5 verschiedenen Größen für Holder B-, C-, M- und S-Traktoren. Dieses System arbeitet einfach und äußerst effektiv. Mit der verstellbaren Kehreinheit (im Frontdreipunktanbau) und dem über dem Motor aufgesattelten Aufnahmebehälter kann das knickgelenkte Trägerfahrzeug zur modernen Profikehrmaschine umgebaut werden.

Für das Widerstandsschweißen verfügt unser Werk über einen CNC-Punktschweißautomaten, der vorrangig für flache Blechbaugruppen, wie zum Beispiel Verkleidungsteile verwendet wird.

Betriebsdruck bis zu 210 bar, Drehmoment bis zu 40.000 Nm, Drehwinkel bis zu 360° Technische Daten: Betriebsdruck bis zu 210 bar Drehmoment bis zu 40.000 Nm Drehwinkel bis zu 360° Fussbefestigung Bevorzugte Einsatzgebiete: Lader für Müllfahrzeuge Betriebsdruck: bis zu 210 bar Drehmoment: bis zu 40.000 Nm Drehwinkel: bis zu 360°

Vertikales Heben und Senken von schweren Lasten. Zum Beispiel: Schienenfahrzeuge in Bahnwerkstätten

Dreiseitenkippaufbau auf VW Crafter, Kippbrücke ca. 3530 x 2150 mm

Integrierte Blaulichthauben, Innenausstattungsysteme, Trennwandbaugruppen, Komplette Innenausstattung.

Werkzeugkasten aus HD-PE, leichtgewichtig und robust, TÜV-geprüft und mit ABE nach ECE-R73. Unterschiedlichste Größen mit passenden Halterungen und Schubladen, verschiedene Verschlusssysteme