The reclaimed oak wagon sleepers is a wonderful and unique type of wood that can easily be used for custom furnitures, floorings and also for landscaping projects.It is amazing how well preserved these reclaimed wagon boards managed to stay, after they were continuously exposed under extreme circumstances. The old French freight wagon trains used back in the days were just open boxes, therefore the wagon boards which is actually the flooring of those wagons, have gained in time an atypically patina. We recover this old oak boards in a robust and rough appearance with the surface covered in dirt and plenty time worn marks. Once the boards are cleaned by high pressure washing machines and intense brushing we discover an unmatched, charming and noble texture that no other wood is able to provide.

The Vibratory Loading Cart is a an optimal solution for feeding the charge to metallurgical furnaces. OVIBRA Loading Carts are machines used in steelworks and metal foundries. The Loading Carts moves between the loading zone, where the batch set is loaded into the tank of the cart, and then it drives to the kiln and the vibrating chute of the cart feeds the charge into the furnace opening in a controlled manner. OVIBRA Loading Carts offer a number of innovative solutions, are reliable, easy to use and always adapted to individual customer conditions. The Loading Cart can be equipped with a fixed or movable cover for the charging zone of the furnace – limiting dusting, gas escape and heat radiation to the environment. Simple but solid construction keeps costs competitive and ensures high reliability – a solid, heavy frame is the basis of the vibrating chute and fixed sides of the loading hopper, which can be equipped with abrasion-resistant and noise-absorbing linings.

Mazzocchia Academy è concepita per formare e aggiornare gli addetti del dipartimento After Sales e ha la missione di fornire tutte le competenze necessarie a raggiungere l'eccellenza nella Customer Experience e i massimi standard qualitativi a livello di servizio.

If bulk goods are transported over long distances (in trucks, railway goods wagons), separation may occur. Taking the sample just from the surface therefore leads to the wrong result. Representative samples from all layers of the silo can be taken with the SiloDrill. The SiloDrill fits through all standard openings with its diameter of 90 mm. Material:aluminium or AISI 304 Total Length:150 cm Spiral screw dia.:90 mm Chamber dia.:40 mm

In some countries, cement is widely delivered by railway. The cement carried in wagons can be transferred to the cement silos with special pneumatic cement feeding system developed by ELKON. ELKON Cement Delivery System from Railway consists of wagon feeding hopper, intermediary feeding screw, material holding tank, pressure tank, compressor and control panel. The system which has a cement feeding capacity of 50 tons / hour can also be used to feed a large number of cement silos.

ROFOAM: VERSATILE SOLUTION FOR INTERIOR TRIMS Enhance your automotive trim materials with our premium XPE foam. RoFoam offers superior cushioning and conformability, making it ideal for creating comfortable and noise-dampening trim parts. KEY FEATURES - Superior noise reduction RoFoam's closed-cell structure effectively absorbs sound vibrations, creating a quieter cabin environment. - Easy to work with Because of it's flexibility, RoFoam cuts and shapes effortlessly, allowing for precise customization of your trim parts. - Durable and long-lasting Resistant to moisture, dust, and chemicals, RoFoam ensures your trim parts maintain their quality for years to come. Upgrade your trim materials with the comfort and sound-dampening benefits of our high-quality XPE foam on rolls. Contact us today!

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Wir produzieren sanitäre Anhänger, die den Anforderungen einer strengen Qualitätskontrolle entsprechen. Sie enthalten sanitäre Einrichtungen (Toiletten, Waschbecken, Duschen und Desinfektionsgeräte), die unabhängig von externen Wasser-, Abwasser- und Stromnetzen betrieben werden. Die Anhänger verfügen über räumliche Raumkonzepte und können in Damen- und Herrentoiletten unterteilt sein.

Verschiebewagen transportieren das Fördergut längs oder quer zur Rollenbahn, Boden-, Paletten- und Gurtförderer.

Our original Heavydrive glass transport wagons are easily collapsible and can be assembled again using only a few grips. Our special heavy load models with a lifting capacity of up to 1,000kg are secure due to a low centre of gravity, they guarantee optimal anti-slip security and can be adapted to different pane sizes. The new “AIR” product line uses pneumatic tyres for highly shock-absorbing transportation and is suitable for all terrain, including moving over paved surfaces. We have developed and manufactured these wagons and can manufacture custom requests to meet your demands!

DAXI controls the experiment of the complete reconditioning of wagons through a vast network of experienced subcontractors. Wagons new or rehabilitated on request

WE PRODUCE WAGON PARTS .

Waggon Entladungen sind mit unserem speziell dafür entwickelten Entlader problemlos. Lieferprogramm als Stationär, mobil mittels Ferngesteuertem Trägerfahrzeug oder auf LKW montiert.

Mobileinheit mit Stromerzeuger Verfährt entlang des stehenden Zuges Ausgelegt für ca. 1 komplett-Zug je Tag

Einsatzzweck Gurtbandförderer in sehr flacher Bauhöhe für den Einsatz in Häfen und anderen Umschlagplätzen für Schüttgüter. Branchenbeispiele Auf Wunsch großer Verstellbereich von 10° bis 25° mittels Elektroseilwinde von Hand verschiebbar oder mit elektromechanischem Fahrantrieb. Ausführungen Profilstahl-Konstruktion in verzinkter Ausführung oder in KHL RAL nach Kundenwunsch

Der Wagen für alles. praktische, handliche und in solider Ausführung Spezifikationen • Deichselstütze und Anhänge-Öse für den Traktor • Fahrgestell feuerverzinkt • Typ 300 Liter ausgerüstet mit soliden Pneurädern, ∅ 50 cm • grössere Typen ausgerüstet mit soliden Autorädern, ∅ 56 cm • optionale Stützlenkrolle, ∅ 20 cm

Connecting Solution According to customers' request, we can produce any dimensions of connecting links

ALZTEC - Verschiebwagen für verschiedene Gewichte und Anwendungen.

Wielen, wagons, rail geleidingen speciaal op aanvraag.

BIEBER Industrie réalise pour le compte de Framafer un châssis pour la machine bourreuse – niveleuse – dresseuse de voie ferrée. BIEBER industrie réalise également pour Framafer des réservoirs de stockage de gasoil et des réservoirs hydrauliques d’une contenance variable de 300 à 4 000 litres. Ces réservoirs font l’objet de cloisonnements et de piquages. Le cahier des charges prévoit un test de ressuage. Nos atouts Respect du cahier des charges clients Taille de pièces, manutention en production, capacité de levage Atelier de grenaillage et peinture Fabrication de l’ensemble structure du wagon et des compléments (garde-corps, marchepieds, console, plancher, support cabine…)

The transfer car is based on the innovative DAMBACH Shuttle technology, using power caps for energy storage – making bus bars unnecessary. However, if required a traditional energy supply via bus bar or cable chain is possible. The transfer car can be equipped with up to two load handling devices or with roller or chain conveyors. Good throughput rates Low height Low installation requirements With one or two load-handling units With optional transfer unit for safe transfer of mesh box pallets

Standardisierte Materialanlieferung in der Produktion durch zugeordnete Anlieferungsflächen schafft Übersichtlichkeit und eine hohe Transparenz. Die Einhaltung des FiFo-Prinzips ermöglicht eine leichte Rückverfolgbarkeit bei Materialfehlern oder Störungen im Prozess. Der FiFo-Bahnhof entspricht einem Supermarkt für Bodenroller, Materialwagen und Kommissionierwagen.

Schienengebundener Transportwagen mit eingebautem Scherenhubtisch zum Transport von Blechcoils. Die Blechcoils werden mittels Kran in die Prismaschale auf dem Hubtisch gelegt. An der zu beschickenden Maschine wird der Hubtisch ausgefahren und der Coil von der Maschine aufgenommen.

Lorsqu’un train arrive à un point de contrôle, TREX-WAGON capture et reconnait automatiquement les numéros de wagon et les codes conteneurs transportés. Cette solution représente les dernières innovations et technologies en matière de capture d’images et de traitement OCR. Elle peut échanger facilement ces données avec un système externe : système de pesée, inspection au rayons X, ... TREX-WAGON est la solution idéale pour assurer efficacement le contrôle et la traçabilité du fret ferroviaire.

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A luxurious teak serving trolley for your teak lounge chair, for example a Sun Lounger. Smooth driving, high quality and easy to store. Ideal to serve your guests at their beck and call during the BBQ. This teak side table has a nice tray shape as a table top. Super handy and stylish at the same time! The tray table also has a shelf under the table top where you can place even more things. Finally, the garden table with tray also has wheels so that you can easily move the table. Dimensions: 56x78x85 Material: Teak wood Colour: Natural Material and quality: - Sustainable forestry: Natural plantation teak wood - Carefully selected base materials - Machine dried wood and premium finish

Futterband, Querförderband für Strautmann, Siloking, Trioliet und weitere Hersteller BELTech GmbH ist Ihr Hersteller für Futterband aus PVC, PU oder Gummi. Wir fertigen alle gewünschten Maße und Ausführungen an. Endlos verschweißt oder offene Meterware mit montierten Verbindern. Über Ihre Anfrage freuen wir uns. info@beltech-gmbh.de oder Tel.: 02351/6727330 http://www.beltech-gmbh.de/de/

Zur Lagerung von Rohstoffen

Charakteristisch für Herdwagenöfen ist die Bestückung mittels eines Wagens, der ebenerdig - meist auf Schienen - in den Ofen gefahren werden kann. Alle Herdwagenöfen wurden auf Kundenwunsch realisiert mit den entsprechenden Spezifika. Weitere Bauweisen mit für Sie passenden Temperaturen sind selbstverständlich möglich. Sprechen Sie uns an!

Unser Erntewagen ist besonders wendig und macht die Zugmaschine überflüssig. Unsere selbstfahrenden Erntewagen mit integrierter Fördertechnik optimieren den Ernteablauf und sind kürzer und damit wendiger als herkömmliche Ernteanhänger mit zusätzlicher Zugmaschine. Zwei hüfthohe, mobile Bandausleger fördern das Erntegut auf einer Breite von 23 Metern in den Erntewagen, in dem es sortiert, in Erntekisten verpackt und automatisch zum Anhänger transportiert wird. Der optimierte Ernteablauf und die Tatsache, dass der Erntewagen ohne zusätzliche Zugmaschine auskommt, bietet riesige Einsparpotenziale. Unser Erntewagen ist besonders wendig und macht die Zugmaschine überflüssig. Zwei hüfthohe Bandausleger fördern das Erntegut auf einer Breite von 23 Metern in den Erntewagen in dem es sortiert, in Erntekisten verpackt und automatisch zum Anhänger transportiert wird.