Produse pentru uns n08800 (26)

It is green colored grease containing high quality base oils with calcium soap. It has a wide range of application areas. It provides quick and effective lubrication in various application areas where operating temperature is not high. • It is recommended to be used in grease lubrication processes of ball and roller bearings and hydraulic turbines, temperatures of which do not exceed 70 °C. • It provides high performance in chassis lubrication processes. • It provides high resistance against water and corrosion. • It reduces abrasions and thus minimizes maintenance costs. • It adheres surfaces, and makes lubrication well due to its fibrous structure, and thus reduces consumption

Arga B Series, is a superior performance lithium based greases for medium/high speed ball bearings and general automotive applications. It provides good protection against rust, corrosion and wear due to anti-rust and anti-wear (AW) additives, respectively.

VPCI 309 is a vapour phase corrosion inhibitor based VCI powder suitable for long term continuous corrosion protection of ferrous metals in ‘hard to reach’ areas, void spaces, restricted areas, cavities, and awkward inner spaces. Cortec VPCI 309 utilizes a highly effective ‘dry method’ to guard metals within an enclosed area. The VPCI® technology essentially evaporates and is absorbed onto the metal surfaces that are exposed within the surrounding area or space. Effective when dealing with interior cavities for plant equipment, heavy machinery, etc. VPCI 309-SF is available as a silica-free specification, available made to order. VPCI 309 Key Features Nitrates, Phosphates, & Silica Free Provides continuous corrosion protection for up to 2 years Thin but robust monomolecular inhibitor layer Vapour Phase mechanism of action is highly effective targeting hard to reach surfaces No need to remove powder from protected items prior to shipment

Grease Ultra Multifunctional grease for general use. This spray is suitable for lubricating machine components that are difficult to access (not for use in the food sector). Benefits: Multifunctional. Good resistance to water and pressure. Broad temperature range (-20°C to 140°C). Click here to see the technical specifications and norms of this spray.

ELKALUB GLS 75/N2 ist ein lithiumverseiftes, hoch druckbelastbares, haftfestes und oxidationsstabiles Universalfett mit spezieller ELKALUB-Additivierung zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagern (bei mittleren bis schweren Belastungen) im Temperaturbereich -20 °C bis +120 °C. ELKALUB GLS 75/N2 eignet sich besonders für Schmierstellen mit hohen Schleuderverlusten und dort, wo die Gefahr einer Auswaschung des Schmierstoffes durch Wasser besteht. Das Fett eignet sich bis zu einem Drehzahlkennwert (ndm*) von ca. 400.000.

Sealant and lubricant for cold and hot-water valves in vehicle heating systems or cooling circuits and for ground seals on glass taps and desiccators Lubrication of O-rings and rubber seals for assembly and during operation Lubrication of plastic parts Advantages and benefits NSF H1 registered Tasteless and odourless Highly effective due to excellent adhesion on all materials Neutral behaviour with regard to plastics and elastomers Completely EPDM-compatible High long-term stability without drying out, hardening or bleeding Resistant to cold and hot water, as well as acetone, ethanol, ethylene glycol, glycerine and methanol MOSH/MOAH-free Operating temperature:-40 °C → +200 °C NLGI grade:3 Base oil viscosity (40 °C):9,500 mm²/s

Il peut être utilisé en toute sécurité sur les points de graissage des machines agricoles, des machines industrielles, des surfaces de glissement, des paliers lisses et à rouleaux légers et moyens à grande vitesse et de toutes sortes d'équipements automobiles.

A water-resistant, calcium soap, general purpose grease produced with high quality base oils and superior additives.

Graisse polyvalente au savon de calcium résistant à l eau, utilisée dans la lubrification générale des véhicules, la lubrification des châssis et des roulements plats avec des roulements lisses et à rouleaux à faible cycle. Résistant à l eau; par conséquent, il protège le système contre l usure et la corrosion. Fournit des performances supérieures grâce à une lubrification rapide et efficace dans les applications où la température est

LUBRIFIxx Schmierstoffgeber Laufzeit: 1 Monat

Grease adapted to high temperatures, low speeds, heavy loads and a risk of shocks.

Zum Reinigen und Entfetten. Aceton-Waschmittel An dieser Stelle finden Sie das Technische Merkblatt zu diesem Produkt. Um auch die jeweiligen Sicherheitsdatenblätter zu erhalten, ist ein Log-in notwendig.

Speziell geeignet zum Gewindeschneiden, Sägen, Bohren, Drehen, Fräsen, Reiben, Schaben und Stanzen. 2m Bohr- & Schneidöl ist ein Spezial-Hochleistungs-Schmieröl für alle Bearbeitungsverfahren, die hohe Anforderungen an ein Schneid- und Kühlschmiermittel stellen. Die Standzeit und Lebensdauer der Werkzeuge wird erhöht, während die Bearbeitungszeiten verkürzt und Oberflächenschäden verhindert werden. Speziell geeignet zum Gewindeschneiden, Sägen, Bohren, Drehen, Fräsen, Reiben, Schaben und Stanzen. Erhältlich in folgenden Gebindegrößen: 300 ml Aerosol 400 ml Aerosol 5 Liter Kanister 10 Liter Kanister 30 Liter Kanister Art.Nr.: 100580 Art.Nr.: 100583 Art.Nr.: 100571 Art.Nr.: 100570 Art.Nr.: 100572

Additive der Marke PROFI-CAR helfen Ihnen Motor, Kraftstoff- und Kühlersystem in optimalem Zustand zu halten. • Kraftstoffsparend • Verbrennungsoptimierend • Reinigt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem • Schützt Motor und Getriebe und vermindert den Verschleiß • Verbessert die Laufeigenschaften • Schließt kleinere Undichtheiten an Motor und Kühlersystem • Beugt Kühlerschäden vor • Verbessert das Umweltverhalten

Leather Sole Adhesive The NEOPRENE 1 is a plychloroprene adhesive with high crystallization used for cold sticking of LEATHER SOLES, for the assembly of the GUARDOLO and for the to pair LEATHER-LEATHER and LEATHER-TUNITH. High bond strenght. CHARACTERISTICS : Viscosity : 2800 +/- 100 cPs Opened Time : 15 - 30 Minutes USING INSTRUCTIONS : Apply an homogeneous coat upon the two parts has to be stickked, let them dry for at least 10 - 15 minutes and join the two parts with hands, hammer or with a press. To dilute the PRODUCT, use SOLVENT P or SOLVENT M. The products has to be conserved in the original tins well closed and in a cool and dry place. N.B.: All the indications over reported are without obligation and warranty. PACKAGINGS : Kg 800 - Kg 200 - Kg 40 - Kg 15 - Kg 9 Kg 4 - Kg 1

Cortec VpCI® 419 Heavy Duty Degreaser/Cleaner. Powerful, heavy-duty cleaner with VpCI® technology.Cuts through grease, oil, and grime. Protects metal from corrosion.Biodegradable, non-toxic, and non-flammable.Ideal for industrial, automotive, and marine use. Versatile application methods.Safe and effective.

Cortec VpCI® 380 Railcar Coating. Protect your railcars with Cortec VpCI® 380, a cutting-edge, water-based acrylic coating.This innovative solution offers superior corrosion protection, directly applied to metal without primer. Enjoy long-lasting durability against harsh weather, easy application, and an attractive finish.Ideal for railcars, trucks, and more. Protects ferrous and non-ferrous metals.Maintain your fleet's value with Cortec VpCI® 380.

Cortec VpCI® 322 is a concentrated, solvent-based oil safeguarding ferrous and non-ferrous metals from corrosion. Leveraging advanced VpCI® technology, it forms a thin, transparent film that protects against rust, even in hard-to-reach areas.This oil not only inhibits corrosion but also lubricates moving parts due to added anti-wear agents.Its low viscosity ensures easy application and penetration.Ideal for equipment, parts, and components during shipping, storage, or lay-up, VpCI® 322 safeguards a wide range of metals, including carbon steel, stainless steel, copper, brass, aluminium, and galvanised steel.

VPCI 322 is een op olie gebaseerde, geconcentreerde corrosiebeschermingsoplossing. Cortec VPCI 322 presteert zowel binnen als buiten goed. Cortec VPCI-technologie wordt in deze formule gebruikt. Ze vormen een dunne, robuuste, enkellaagse film die zich hecht aan metalen oppervlakken en uitstekende contactcorrosie- en roestbescherming biedt. Dampfase-corrosieremmers (VPCI) worden gebruikt in de 322-formule. Dit biedt bescherming naast het fysieke barrière van de film zelf. Het VPCI-molecuul verdampt in wezen in de lucht boven de corrosieremmende olie. Deze VPCI-moleculen 'hechten' aan metalen oppervlakken en kunnen langdurige roestbescherming bieden. VPCI 322 kernpunten Biedt 'multi-metal' roestbescherming voor zowel ferro als non-ferro metalen Zonder barium, chromaten, fosfaatremmers en nitraat Hoog vlampunt Hoge thermische stabiliteitsformule. Contactcorrosie op lange termijn met Vapor Phase-technologie Gaat gemakkelijk door een filter van 5 micron

ELKALUB GLS 931 ist ein synthetisches Hochleistungsfett, das sich insbesondere für Getriebe mit Kunststoff-Metall-Paarungen eignet. Das Fett greift gängige Getriebekunststoffe (PA, POM) nicht an und minimiert dadurch die Gefahr von Ausfällen durch Spannungsrisskorrosion. Durch diese Eigenschaften ist ELKALUB GLS 931 auch für Gleitpaarungen mit ver-schiedensten Materialkombinationen geeignet. ELKALUB GLS 931 zeichnet sich durch einen sehr niedrigen Reibwert aus. In Kombination mit dem breiten Temperatureinsatzbereich ist das Fett hervorragend für Anwendungen bei tiefen Temperaturen einsetzbar. Eine Lebensdauerschmierung wird durch das hochwertige synthetische Grundöl (PAO) unterstützt.

ELKALUB GLS 163 ist ein kurzfaseriges, Schmierfett erhöhter Reinheit mit hoher Druckbelastbarkeit für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern. Das Fett hat ein sehr thixotropes Verhalten, d.h. im Ruhezustand sind die Penetrationswerte fast 100 Punkte niedriger (das Fett ist fester). Dieses Verhalten ist in Lagern mit schlechter Abdichtung oder erhöhter Lagerluft von Vorteil. ELKALUB GLS 163 lässt sich sehr gut in Zentralschmieranlagen fördern. Das Fett blutet nicht aus. Aufgrund der Thixotropie ist für den Vorratsbehälter ein druck-beaufschlagter Folgekolben erforderlich. Leichter Druck macht das Fett sofort fließfähig. Das feinkörnige, teilsynthetische Fett hat einen sehr flexiblen Strukturaufbau und ist damit für kleine, ständig wechselnde Bewegungsrichtungsänderungen hervorragend geeignet. In Ruhe gelassen regeneriert sich das Fett wieder fast auf seine Ausgangswerte. Aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung ist ELKALUB GLS 163 unter Mischreibungsbedingungen ein MoS2-Bildner.

ELKALUB GLS 964/N2 ist ein Schmierfett mit gutem Verschleiß- und Korrosionsschutz. Es ist für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern, vorrangig bei ständig wechselnder Bewegungsrichtung, vorgesehen. Die integrierte Thixotropie von ELKALUB GLS 964/N2 ermöglicht den Aufbau eines festeren Fettkragens an den Außenseiten von Lagern. Damit verringern sich das Abschleudern von Fett und das Eindringen von Fremdstoffen. Einsatzbeispiele: Greiferwellen, Spindeln, schlecht gedichtete Lager

Graisse en caoutchouc polyvalente à base de calcium, résistante à l eau, utilisée pour la lubrification des roulements plats et à rouleaux avec des cycles moyens et élevés sous des températures et des charges normales de travail. La température de fonctionnement maximale est de 70°C

ELKALUB GLG 16/N00 ist ein lithiumverseiftes Fließfett mit guter Oxidationsbe-ständigkeit und einen hervorragendem Gleitreibungsverhalten. Das hohe Lasttragevermögen ermöglicht die dauerhafte Schmierung von hochbelasteten Getrieben. ELKALUB GLG 16/N00 ist in Zentralschmieranlagen gut förderbar.

Das Kontaktfett ELKALUB GLS 590 UV wurde für die Verschleißminderung an Oberflächen von Kontaktfahnen sowie Steckkontakten entwickelt. Das auf PFPE-basierende Hochtemperaturfett hält den Temperaturen stand, die aufgrund der hohen Stomstärken an den Reibflächen der Kontakte entstehen. Die bei z.B. Elektrowerkzeugen entstehenden Vibrationen werden durch ELKALUB GLS 590 UV gedämpft und die Kontaktflächen vor Verschleiß geschützt. Dauerhaft wird so die Leitfähigkeit über die Kontaktoberflächen sichergestellt. Darüberhinaus bildet das inerte Schmierfett einen Schutz vor schadhaften Verunreinigungen, die sich in die Oberfläche einbrennen und den Kontaktwiderstand erhöhen. Durch den integrierten UV-Indikator lässt sich die Applikation des Schmierstoffes auf der zu schmierenden Kontaktfläche kontrollieren. Dies ist ein Sonderprodukt, welches auf Nachfrage individuell für Sie produziert werden kann. Mindermengen können gelten. Sprechen Sie uns einfach an.

Lubrication of rolling bearings at operating temperatures of -50°C to +180°C For long-term lubrication of temperature-stressed electric motor bearings, e.g. in household appliances or of bearings which are to start up easily at low temperatures Initial lubrication of roller bearings, such as ball bearings that are open, closed on one side, or sealed off on both sides Advantages and benefits Broad range of uses outside normal grease performance areas Reduces wear and friction High resistance to oxidation Wide operating temperature range and good low-temperature properties Very good corrosion protection Very good compatibility with most plastics and elastomers Operating temperature:-50 °C → +180 °C NLGI grade:2-3 Base oil viscosity (25 °C):200 mm²/s