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Production Costs (1 ton Steam) - Biomass Boilers

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Fonds de tube - Fonds sur stock et en séries

Substitution of steel spring by S-Ply® leaf spring   Due to their  greater spring action, steel spring packages can be replaced by fewer or even one S-Ply® leaf spring for many applications.   Example:   a) Substitution   b) Cost calculation   Steel leaf spring: 155 x 25 x 2 mm 1 package of 10 springs   S-Ply® leaf spring: It is essential:   with: hS-Ply = Thickness of S-Ply® spring hStahl = Thickness of steel spring nStahl = Amount of steel springs EStahl = Modulus of elasticity (here 210.000 N/mm2) ES-Ply = Modulus of elasticity of S-Ply® leaf spring (here 28.000 N/mm2)   The result is that 10 steel leaf springs with a thickness of 2 mm each can be replaced by only 1 S-Ply® leaf spring with the thickness of 8,5 mm. Steel leaf spring* 10 pieces at 1,20 € = 12,00 € Intermediate package layers 18 pieces at 0,12 € = 2,16 € Total costs 14,16 € * purchase quantity > 1000 pieces, status 2009   S-Ply® leaf spring** 1 pc. at 4,13 € = 4,13 € shim plates (if applicable) 4 pc. at 0,12 € = 0,48

Développé et amélioré au fil des années, le PPF est à ce jour un traitement haut de gamme à l’aspect transparent préservant l’aspect esthétique du véhicule. Applicable aussi bien sur une voiture qu’une moto, il recouvre l’intégralité des surfaces de la carrosserie ou seulement des zones définies selon les besoins du propriétaire : phares, pare-chocs, etc. Pour un entretien complet de votre véhicule à Fréjus, découvrez les autres techniques de protection de carrosserie, comme le traitement céramique ou le nettoyage en profondeur intérieur et extérieur de votre voiture.

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Pour le PCD, la gamme des différentes nuances est plus restreinte que pour le PcBN, ce qui simplifie beaucoup le choix. Les nuances se différencient principalement par leur microstructure, ainsi que par la taille de grain. MAPAL offre ici une sélection de nuances qui ont fait leurs preuves et qui sont les mieux indiquées pour des plaquettes performantes et de haute précision. Pour les matériaux à copeaux longs, comme par exemple les alliages d’aluminium à faible teneur en silice, MAPAL propose des plaquettes avec brise copeau. Deux variantes sont disponibles en standard, offrant toutes deux une structure spécialement développée pour une casse du copeau maîtrisée, pour l’usinage de finition et l’usinage à forte profondeur de coupe. Les copeaux sont comprimés et cassés sans coller à la structure de la pièce et sans formation d’arête rapportée.

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Tutti gli strumenti che hanno superato con esito positivo la verifica periodica sono contrassegnati tramite l’applicazione di una etichetta autoadesiva distruttibile con la rimozione, il cosiddetto “bollino verde”, che riporta la scadenza della Verifica Periodica della bilancia. Al centro del bollino è riportato l’Anno nel quale scade la verifica periodica mentre ai lati, su uno dei numeri da 1 a 12 è contrassegnato il Mese di scadenza tramite foratura.

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Tissu 50% COTON 50% POLYESTER chaine & trame Retors, armure toile 1/1 430g/m2, 102, 150, 205 & 247cm, traite 2i (imperimpu) Principales utilisations:sacs, pochettes, cabas, bagagerie, baches, entoilages de tentes

APPLICATION • Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 % masse). • Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans intercooler. • Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte. • Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges. SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD &amp; RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 recommendé pour 20078 Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et MACK EO-N Scania MTU Type 2 etc...

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APPLICATION • Spécialement développée pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo Euro 6 exigeant la spécification Volvo VCC RBS0-2AE SPECIFICATIONS • Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20 AVANTAGES • Spécialement développée pour réduire la consommation de carburant. • Jusqu'à 3,4% d'économy demontrée par le test moteur d'économie de carburant M111 FE. • Technologie "Low SAPS" pour la protection des systèmes de retraitement des gaz d'échappement Euro 6. • Excellente protection moteur au démarrage à froid. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. • Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.

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