Produse pentru r66 marine engine (31)

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F2.5 MH Marque : Mercury Modèle : ME-F2.5 MH Puissance : 2.5cv Carburant : Essence Type : 1 cylindre MidSection: Conventional MidSection Cylindrée: 85 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Poids à vide: 17 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F2.5 MH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 1 099€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:2,5cv Poids:17kg Modèle:ME-F2.5 MH

Motore A Doppia Alimentazione

Die Hatz B-Serie punktet im mobilen und stationären Einsatz mit kompakten Einbauabmessungen und durch ein niedriges Gewicht bei allen Anwendungen mit einem Leistungsbedarf bis 8 kW. Auch im Hinblick auf Robustheit und Lebensdauer setzt die Baureihe Standards im Markt. Egal ob auf Vibrationsplatten oder in der unwirtlichen Umgebung der Antarktis, die B-Serie ist in rauer Umgebung hundertausendfach erprobt. Leistung von 1,4 kW bis 3,5 kW max. Drehmoment 10,5 Nm kompakte und leichte Bauweise Direkteinspritzverfahren EPA Tier IV final zertifiziert

Die Brenner der Serie RL/M decken einen Leistungsbereich von 90 bis 2430 kW ab.

Von der optischen und mechanischen Aufarbeitung, Bau von Tragegestellen zur Integration in den Messestand bis hin zur (animierten) Schnitttechnik zur Veranschaulichung von inneren Abläufen.

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Motor de intercambio reconstruido 2. 4 volvo D5244T 163CV - 185cv, 190cv. 5 cilindros.Motor reconstruido reacondicionado para motores VOLVO D5, C70, S40, V40, V50, XC90, S60, S80, Disponible euro3, euro4 y euro5. Tapa de plástico negra o aluminio. d5244t5, d5244t4, d5244t8, d5244t10, d5244t13, d5244t2. 1 año de garantía sin limite de km.

Brand: Volvo Penta Model: D12-MG Power: 410 kVA Condition: Used Producer: Masterpower Normal rpm: 1800 Frequencyhz: 60 Hz Powerkva: 410 kVA Insulation Class: H

Any size open set can be fabricated to customer requirements.

Neue Bosch Pumpen, Lucas , Stanadyne und insbesondere Pumpen für MAN Motoren sind i.d.R. schnell verfügbar.

L’IDS SOLPRO BTS est utilisé pour le nettoyage et la protection du moteur de bateau qui, appliqué à titre préventif, évite l’adhérence des produits huileux ou bitumineux et permet, en fin de journée, d’éliminer facilement les projections. A titre curatif, il dissout les produits bitumineux et autres dérivés du pétrole sans attaquer les peintures, les joints… Ce produit est d’origine végétale et non inflammable. Il est non toxique et s’emploie en toute sécurité sur tous types de matériaux. Il élimine le sel marin et protège de la corrosion les surfaces métalliques nettoyées. Il peut être utilisé directement sur la peinture de moteur, sans risque d'agresser le support. Ce prouit est fabriqué en France.

Set 2050kVA / 1640kW Perkins Diesel Generator Engine Perkins 4016-TAG2A Engine Alternator Leroy Somer LSA 51.2 M60-4P Alternator, 400/230 Volts, 2952 Amps, 50Hz Hours 12 Control Panel Comap Intelligen NT LED Display Offered with a UK warranty of 12 months or 250 hours whichever first.

Injection multipoint, AAC & collecteur d'admission spécifiques, double allumage - Ces moteurs de 1 594, 1 914 et 2 275 ccm de cylindrée, offrant une puissance continue de 60, 75 et 90 ch (à 3 200 rpm, 3 100 rpm et 3 000 rpm respectivement), sont basés sur des blocs éprouvés de VW boxer Type1, ce qui permet de les proposer à des prix défiant (presque) toute concurrence. Ils sont tous équipés d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de blocs type VW, les amenant au niveau de Vaxell, ainsi que des augmentations de cylindrée, et des révisions générales. Pour les préparateurs : les arbres à cames peuvent être achetés séparément. Les prix des moteurs EXW TTC: 11 298 € (80i), et 12 596 € (100i). Les arbres à cames : 221 €TTC.

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung. Wir liefern ALFORM-Sondergetriebe bis zu 45.000 U/ min.

DEMANDES Cylindres de moteurs à vapeur Les Huile CYL sont des Huile minérales pures destinées à la lubrification des Cylindres des moteurs à vapeur, où le condensat est recyclé vapeur saturée grades 460 et 680. vapeur surchauffée grade 1000. Elles sont également utilisées pour la lubrification des machines lourdes exposées à des températures élevées. SPÉCIFICATIONS Spécifications internationales ISO 129251CKB ISO 674312Q DIN 515102A (VG 460, VG 680) 2B (VG 1000). AVANTAGES Indice de viscosité naturelle élevé. Bonne compatibilité avec les joints d'étanchéité. Point d'ignition élevé. Bénéficie d'un raffinage avancé. Faible résidu de carbone.

Aluminium heat exchanger Heat output from 50 kW to 3250 kW High corrosion resistance Efficient heat transfer Compact size for easy installation and maintenance Self cleaning with special pin design Low pneumatic resistance High modulation range possible Low hydraulic resistance. Excellent thermal conductivity Equipped with fiber coated, premix round – burner

JNC 650L

Aufbau und Vorbereitung von Verbrennungsmotoren für die Leistungsprüfung: Demonstrationsmotoren für die Ausbildung, Motoraufbau für Forschung und Entwicklung. Versuchsmotoren sind nach unserem Standard auf vibrationsfesten Rollwagen RWB montiert, zum schnellen Ankoppeln an den Prüfstand und zur gravimetrischen Bestimmung des spezifischen Treibstoffverbrauchs vorbereitet oder werden nach Kundenanforderung aufgebaut. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Motoren von uns beschafft oder von Ihnen beigestellt werden.

Garantis de pouvoir être montés sur un modèle Komatsu PC18MR2, nos moteurs de translation constituent le choix idéal pour tout opérateur en quête du meilleur rapport qualité/prix. Disponibilité:En Stock

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F5 SAILPOWER Marque : Mercury Modèle : ME-F5 SAILPOWER Puissance : 5cv Carburant : Essence Type : 1 cylindre Cylindrée: 123 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Poids à vide: 25 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F5 SAILPOWER en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 1 819€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:5cv Poids:25kg Modèle:ME-F5 SAILPOWER

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F60 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F60 EFI ELPT Puissance : 60cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 995 CC Régime maximum: 5500-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 18 Amp (226 Watt) Poids à vide: 112 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F60 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 7 699 – 9 299€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:60cv Poids:112kg Modèle:F60 EFI ELPT

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F15 EFI MH Marque : Mercury Modèle : ME-F15 EFI MH Puissance : 15cv Carburant : Essence Type : 2 cylindres en ligne Cylindrée: 333 CC Régime maximum: 5700-6200 tr/mn Système d’induction de carburant: Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre Poids à vide: 45 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F15 EFI MH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 4 239€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:15cv Poids:45kg Modèle:ME-F15 EFI MH

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V8 Cylindrée: 279 CID / 4.6L Configuration des cylindres: V-8 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 32-valves Régime maximum: 5200-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 115 Amp (1449 Watt) Poids à vide: 272 KG A savoir : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 29 699 – 35 699 € Vous êtes intéressé par ce moteur? Contactez-nous. Puissance:300cv poids:272kg modèle:F300 EFI V8 VERADO NEW

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury 400 CV VERADO V10 Marque : Mercury Modèle : 400 CV VERADO V10 Puissance : 400cv Carburant : Essence Type : V10 Cylindrée: 349 CID / 5.7 Démarrage : Electrique start with SmartStart protection Direction : Electro-hydraulic power steeringJPO (optional) Longueur de l’arbre : 20 in (508mm), 25 in (635mm), 30 in (762mm) , 35 in (889mm) Rapport de démultiplication : 2.08:1 Système de TRIM : Power trim and tilt Régime maximum: 5800-6400 tr/mn Alternateur ampères/watts : 150 amp (1 890 watts) Poids à vide: 316 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury 400 CV VERADO V10 en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 42 999 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:400cv Poids:316kg Modèle:Moteur Mercury 400 CV VERADO V10

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH Marque : Mercury Modèle : F20 EFI MH – MLH Puissance : 20cv Carburant : Essence Type : 2 cylindres en ligne Cylindrée: 333 CC Régime maximum: 5700-6200 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Poids à vide: 45 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 3 099 – 4 799€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:20cv Poids:45kg Modèle:F20 EFI MH – MLH

Motor de intercambio reconstruido 2.0HDI 87CV RHP DW10ATED, DW10TD, 10DY RHP SUZUKI VITARA, GRAND VITARA MOTOR PSA

Huile pour moteur à gaz de qualité supérieure destinée aux moteurs à gaz naturel fonctionnant dans des conditions difficiles Formulé avec des Huile de base hydrocraquées sélectionnées pour leur grande stabilité thermique, leur résistance à la nitration et à l'oxydation Intervalles de vidange prolongés Optimisation des performances antiusure et anticorrosion Technologie d'Additif à faible teneur en cendres pour réduire la formation de dépôts et assurer la compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement Convient au gaz naturel de transformation et au biogaz léger, pour lesquels une Huile moteur à faible teneur en cendres est recommandée

Auf Basis seiner kompakten und robusten Dieselmotoren bietet Hatz unterschiedliche Systeme beispielsweise für die Stromerzeugung, Pumpen oder komplette Antriebsanlagen. Antriebsanlagen und Aggregate für maritime Anwendungen werden bei Hatz von den Spezialisten im Hamburger Kompetenzzentrum entwickelt und konzipiert. Mit über 30-jähriger Erfahrung wird man den besonderen Anforderungen, die der Einsatz auf dem Wasser mit sich bringt, gerecht. Die Grundlage für die maritimen Aggregate bilden luftgekühlte Dieselmotoren, die auch nach Klasse DNV/GL ab Motorenwerk zertifiziert sind. Somit sind keine weiteren Umbauten erforderlich. Hatz-Dieselmotoren erfüllen die Abgasnormen nach IMO und BinSchUO und können je nach Anforderung an die Geräuschemissionen mit dem Hatz Silent Pack ausgerüstet werden.

Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une huile moteur SAE 40 est recommandée Formulé avec des huiles de base hautement raffinées et des additifs sans cendres conçus pour minimiser les dépôts sur toutes les pièces du moteur et du compresseur Résistance exceptionnelle à la nitration de l'huile Prolongation de la durée de vie du carter d'huile

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement