Produse pentru magnet din (66)

Magnetische Entmagnetisierung und Vermessung stationärer Schiffe und U-Boote - System zur Entmagnetisierung von Marineschiffen und anschließender magnetischer Vermessung in einem Erdfeldsimulator ähnlichen Rahmenbau an einem Hafen oder Marinestützpunkt, mit der Besonderheit, daß sich während des gesamten Behandlungsprozesses das Schiff stationär befindet. Die magnetische Behandlung und Vermessung von Marineschiffen in Kombination mit geringer Zeit und geringer Fläche führt zur Kombination und Vereinheitlichung der Vorteile von ODMR und HDMR Systemen, bei denen alle Systemkomponenten um das Schiff herum installiert sind. Die obige Skizze zeigt das CDMR-System, das Simulation und Depermingspulen kombiniert mit einer Vielzahl digitaler Magnetsensoren um ein Schiff herum installiert sind! Preise variieren je nach notwendiger Kabellänge, verfügbarer Spannungsversorgung und notwendiger Magnetfelder.

Magnetsysteme /Magnetabscheider Magnetfilter für unter Druck stehende Flüssigkeiten. Doppelwandige Magnetfilter mit Heizmantel

The digital magnetometers of the DM Series are based on STL’s unrivalled high resolution ADC technology with 32 bit resolution and 26 bit dynamic range. The magnetometers use fluxgates as their magnetic sensitive elements and have integrated DXS. As a result of consequent digital signal processing, our magnetometers are quasi ideal sensors with digitally corrected geometry and temperature errors. The DM Series provides a measurement range of up to 1 mT, with an ultra precise digitization taking place immediately after the sensor output. All magnetometers measure the 3 orthogonal field components with a maximum sample rate of 10 kHz and offer very low intrinsic noise from 60 pT/√Hz @ 1 Hz down to 6 pT/√Hz @ 1 Hz. The software also offers the total field as an extra virtual channel. Typical error sources like axes misalignment, scaling, offset and phase errors are eliminated to the greatest possible extent due to its consequent digital signal conditioning strategy.

Das ODMR (Overrun Deperming und Measurement Range System) ist ein System zur Reduzierung der magnetischen Signatur von ferromagnetischen Schiffen und U-Booten. Die Art und Weise der magnetischen Behandlung ermöglicht es, die permamente magnetische Signatur zu kontrollieren und minimieren. Der Wirkungsgrad hängt dabei von der jeweiligen Klasse des zu behandelnden Schiffes, dem magnetischen Verhalten des verwendeten Stahls, der magnetischen Geschichte des Schiffes und dem Operationsbereich des Schiffes in Bezug auf seine vertikale Magnetfeldkomponente ab. Die Felder des ODMR sind ausreichend groß um eine Entmagnetisierung für alle erforderlichen Operationen zu ermöglichen. Es kann ausserdem für alle Arten von Schiffen und U-Booten ausgelegt werden, mit einer maximalen Länge von bis zu 250 m und der entsprechenden Installationstiefe der Spulen. Anwendung:für Schiffe, für U-Boote

Die digitalen Magnetometer der DM Serie basieren auf der konkurrenzlos hohen Auflösung der STL-eigenen ADC-Technologie mit 32 Bit Auflösung und einem 26 Bit Dynamikbereich. Die Magnetometer verwenden Fluxgates als magnetisch empfindliche Elemente und bieten einen integrierten AD-Wandler (DX). Dank der konsequenten digitalen Signalverarbeitung mit digitaler Geometrie- und Temperaturfehler-Korrektur sind sie quasi die idealen Sensoren. Die DM Serie bietet einen Messbereich von bis zu 1 mT, mit einer unmittelbaren und ultrapräzisen Digitalisierung des Ausgangssignals. Die drei orthogonalen Feldkomponenten werden mit einer maximalen Abtastrate von 10 kHz gemessen und weisen dabei ein äusserst geringes Rauschen von 60 pT/√Hz bei 1 Hz bis zu 6 pT/√Hz bei 1 Hz auf. Die Software bietet zusätzlich das gesamte Feld als einen zusätzlichen virtuellen Kanal an.

The ODMR (Overrun Deperming and Measurement Range System) is a system dedicated to reduce the magnetic signature of ferromagnetic surface vessels and submarines. It allows a magnetic treatment to control the permanent magnetic signature of the ships in such a way that the ships magnetic signature is minimized. The deperming efficiency depends on the individual class of vessel undergoing treatment, the magnetic behaviour of the steel used, the building process and the magnetic history of the vessel and the operational area with respect to its vertical magnetic field component. The fields of the ODMR are sufficient large to allow a deperming and ranging for all missions required. The ODMR can be designed for all kind of surface vessels and submarines independing of the displacement with maximum length of upto 250 m length, with the dedicated beam depth. Applications:for ships, for submarines