Produse pentru logistică (4)

Conveyor cu Bandă Modular - Conveyor Curbat cu Bandă Modular

Conveyor cu Bandă Modular - Conveyor Curbat cu Bandă Modular

Le convoyeur courbe à bande modulaire est pratique et efficace pour tourner et contourner autour de vos machines pour les liée entre elles. La bande modulaire est constituée de petits modules qui sont assemblés afin de créer les dimensions souhaitées (en longueur et en largeur). Le convoyeur à bande modulaire est résistant, il offre la possibilité de transporter de nombreux produits et acceptes des contraintes de froid et de charge supérieure aux bandes classiques.
Transport de Mărfuri Generale

Transport de Mărfuri Generale

Pour le transport de vos marchandises générales nous mettons à votre disposition un ensemble semi-remorque baché de type Tautliner. Nous utilisons des sangles et équerres pour l'arrimage si nécessaire, deux barres stop fret pour le calage. Soigner nos transports c'est garantir votre confiance ! 180 entreprises nous ont déjà fait confiance. Plus de 138 000 km parcouru en moins d'un an. Et vous ? Transportez vous bien !
Conveyor cu role - Conveyor drept cu role libere

Conveyor cu role - Conveyor drept cu role libere

Le convoyeur droit à rouleaux libres est disponible avec plusieurs Ø et matières de rouleaux (PVC, Acier zingué ou Inox – Ø 20/30/40/50mm), permettant à vos produits d’être transporté par la seule force humaine ou la gravité induite par une pente donné.
Conveyor cu role - Conveyor curbat cu role 90° fără lungime dreaptă

Conveyor cu role - Conveyor curbat cu role 90° fără lungime dreaptă

Pour ce qui concerne la technologie de convoyeur à rouleaux motorisés 90°, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux entre eux (transmission esclave) : La courroie tangentielle, permet des accumulations de produits mais est limitée dans la force d’entrainement et la longueur. Les bracelets de chaine : technologie simple et efficace, est très largement diffusée. Les bracelets de courroie rondes : de moins en moins usitée, car n’offre que peu de puissance d’entrainement. On peut aussi distinguer deux variantes de motorisation pour ces convoyeurs : L’usage de motoréducteurs traditionnels, en 400 volts ou 230 volts triphasé. L’usage de motoréducteurs en 24 volts, intégralement contenus dans le corps du rouleau, le « rouleau moteur ». On peut adapter bon nombre de fonctions optionnelles sur ces convoyeurs : Pousseurs pneumatiques. Galets de retournement ou pivotement. Système de renversement en ligne.