Produse pentru autovehiculelor (63)

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La M 60 est une balayeuse aspiro-chargeuse performante et respectueuse de l’environnement : travaille très rapidement (jusqu’à 15 km/h) par tous les temps (jusqu’à – 15 °C) ramasse tous types déchets (la machine idéale après les marchés, et pour les villes côtières) éco-responsable (très économe en eau) silencieuse. Ses équipements complémentaires : Balai frontal, pivotant de droite à gauche, diamètre de 1000 à 1200 mm, rotation : 300°. Système d’humectage des brosses latérales et du balai frontal. Graissage centralisé automatique ou manuel. Potence d’aspiration, Ø 160 mm, longueur : 6000 mm Filtre TETRATEX pour traitement des poussières très fines PM 5 - PM 2,5. Moteur Mercedes haute qualité, 150 CV, Euro V.:- 4 roues directrices.:- Cabine ergonomique, 3 places, avec poste de conduite central, grand pare-brise panoramique pour une :- Tableau de bord permettant le suivi de toutes les opérations:- Suspensions hydropneumatiques LAC® sur les essieux avant et arrière pour le confort et la sécurité d:- Tableau de bord informatisé permettant d’enregistrer les opérations.:- Cuve à déchets de 5 m3.:- Cuve à eau en inox de 620 à 1200 l.:- Largeur de balayage jusqu’à 3500 mm.:- Levage et pression au sol des brosses latérales à disque, et centrale à rouleau, par système pneumat:- Pompe auxiliaire de la balayeuse à pistons axiaux et à cylindrée variable, avec système load sensing:- Ouverture de la porte arrière de la cuve hydrauliquement, par télécommande.:- Levage de la cuve pour un déchargement en hauteur jusqu’à 2310 mm.:- Système de convoyage pour ramasser les déchets.:- PTAC : 10.750 kg ; poids à vide : 7.000 kg*:- L 5200 mm – l 1870 mm – h 2940 m.:-

Grâce à ces 4 roues motrices et 4 roues directrices, il peut gravir les pentes enneigées, Et comme il est très compact, il peut intervenir dans des endroits difficiles d’accès et très étroits. les atouts du TREMO

A l'aise dans toutes les situations, l'Unimog a plus d'un atout même en hiver. Grâce à sa puissance et à son PTC élevés, il peut être équipée de saleuses de 4 m³ y compris avec bouillie de sel, et de lames de déneigement de 3,60 m. Sa prise de force AV entraîne des fraises à neige ou des turbo-fraises de fortes puissances. Il est donc possible avec un Unimog d'obtenir des rendements de déneigement particulièrement intéressant. >Voir onglet UNIMOG les atouts de l' UNIMOG

Ce véhicule est le concept idéal pour de longues interventions de décapage et nettoyage de rails sur réseau tramway. Grâce à son système de recyclage des eaux, il allie économie, puissance, vitesse de déplacement et maniabilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG de nettoyage Mercedes Benz Unimog UG 400 Diesel.:- Moteur 4 cylindres, Euro 5, 4249 cm³.:- Puissance 177 CV - 130 kW.:- Couple maxi 675 Nm à 2200 tr/min.:- Boite entièrement synchronisée 16 rapports avec groupe de travail:- Cabine 3 places avec pare-brise panoramique et pupitre de commande ergonomique.:- Installation hydraulique 4 circuits proportionnels.:- Blocage de différentiel intégral:- PTAC 11.99 tonnes.:- Longueur : 6,41 m:- Largeur : 2,30 m:- Hauteur : 3,30 m:- Poids total à vide : 9600 kg.:- Charge utile : 2400 kg.:-

CMAR, spécialiste du lavage, sait adapter une cuve d'eau et une rampe de lavage frontale transformant ainsi l'Unimog en laveuse. les atouts du Lavage

La laveuse LC 860 est tout particulièrement adaptée à l’entretien des centres-villes et des trottoirs. Compacte, elle se faufile dans les rues difficiles d’accès et les zones piétonnes. Avec ses capacités de lavage, décapage et déneigement, elle vous sera indispensable tout au long de l’année. Grâce aux performances de son système hydraulique, la laveuse LC 860 assure une qualité de travail irréprochable, tout en respectant notre environnement. Souveraine en lavage et séduisante par son design, elle valorise l’image de votre ville. Lavage tous types de revêtement. Décapage eau froide jusqu’à 200 bars avec cloche CC1200. Travail à la coupole manuelle CC600 pour les endroits difficiles d’accès. Equipements de déneigement (saleuse 1m3, lame frontale, étrave transformable, balai à neige, turbo-fraise…). Saumurage par la cuve de lavage. Porteur compact à avancement hydrostatique, 4 roues motrices et directrices.:- Dépose rapide des équipements été/hiver.:- Motorisation Euro V à injection directe, 75 kW.conso:- Cabine panoramique 2 places avec sièges suspendus grand confort.:- Cuve polyester renforcée, 2000 litres avec local technique intégré.:- Rampe de lavage télescopique, de 1,20 à 2,50 m.:- Pression de service modulable jusqu’à 80 bars.:- 2 jets latéraux de type:- Potence de lavage orientable 360° avec enrouleur automatique intégré.:- PTC : 5000 kg.:- L 4540 mm – l 1340 mm – h 2000 mm.:-

Votre véhicule doit être transporté des Pays-Bas vers la France. Configurez les détails de votre besoin pour nous permettre de calculer le prix de transport de votre véhicule. Obtenez votre devis pour le transport de votre véhicule en quelques clics ! Nous vous donnerons une réponse tarifaire sous 24h.

L'HYBRE 2000 est le premier véhicule de nettoyage en son genre. La CMAR, en pionnière, a initié le déploiement sur le segment de l'hybride, cela lui a valu d'être nominée au prix de l'innovation 2013, au Salon des Maires et des Collectivités. Les intérêts d'un tel produit : le mode électrique qui garantit le confort sonore en centre-ville, puis le mode hybride qui limite les émissions de CO2 et garantit ainsi le respect de l'environnement. Cette nouvelle machine permet plusieurs modes de fonctionnement : Dans le cadre des activités de lavage et de décapage, l'avancement se fait en mode thermique ; le moteur est alors au ralenti (900 tr/min), garantissant ainsi un minimum de bruit. La rampe de lavage, elle, est entraînée par motorisation électrique. Second cas de figure : le travail statique, véhicule à l'arrêt. Dans ce cas, la machine est en mode 100% électrique. L'autonomie électrique est d'environ 3 heures. Lorsque l'on travaille en mode hybride, un alternateur intégré à la machi Porteur compact à avancement hydrostatique, 4 roues motrices et directrices.:- Dépose rapide des équipements été/hiver.:- Motorisation Euro V à injection directe, 75 KW - 102 CV.:- Cabine panoramique 2 places avec sièges suspendus grand confort.:- Cuve polyester renforcée, 2000 litres avec local technique intégré.:- Rampe de lavage, largeur de travail : 1,50 m.:- Pompe basse pression : 30 bars – 35 l/min:- Pompe haute pression : 110 bars – 11 l/min:- Entraînement des pompes par moteur électrique:- 4 batteries lithium ( 24 volts – 320 Ah):- Autonomie : - en mode 100% électrique : environ 3 heures, - en mode hybride : illimité:- 2 jets latéraux de type:- Potence de lavage orientable 360° avec enrouleur automatique intégré.:- PTC : 5000 kg.:- L 4550 mm – l 1350 mm – h 2200 m.:-

La SL 150 est une balayeuse sur châssis poids lourds à empattement court. La cuve est en inox et un soin particulier a été apporté dans la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Respectueuse de l’environnement, la balayeuse SL 150 est très économique en carburant. Version hydraulique L’équipement de balayage et la turbine sont entraînés par prise de force arrière moteur du châssis. Il n’y a pas de moteur auxiliaire. L’utilisation en mode balayage se fait avec le système de la boîte de vitesses, en manuel, et non en hydrostatique. Avantages : Économique : étant donné qu’il n’y a pas de moteur auxiliaire : les coûts d’entretien et la consommation en carburant sont réduits de manière très importante. Silencieuse : le bruit est fortement diminué du fait qu’il n’y ait pas de moteur auxiliaire ni de système hydrostatique. Motorisation selon les normes en vigueur:- PTAC : 12 t:- Cuve à déchets cylindrique en inox de 5 m3:- Cuve à eau en inox de 1200 / 2000 litres:- Largeur de balayage jusqu’à 2800 mm:- Balai central orientable tiré de 1500 mm:- Buse d’aspiration avec flaps gros déchets:- Simple ou double postes de balayage:- Balai latéral tiré de 700 mm:- Caméra:- Travail simultané avec les 2 groupes de balayage:- Groupe haute pression avec enrouleur automatique:- Groupe de lavage avec rampe frontale orientable:- Graissage centralisé:- Aspiration feuilles:- Radar de recul:- Potence de lavage:- Vidéo:-

Grâce à son procédé de réaspiration cumulé à la haute pression et à l’eau chaude, Il décape en profondeur vos zones pavées. Plus que jamais avec le NC 280 R faites briller votre ville ! Le NC 280 R est doté d’un système de réaspiration permettant d’absorber l’eau et toutes les salissures décapées par la haute pression et l’eau chaude. Vos sols retrouvent une propreté impeccable. Il est doté des dernières technologies et du savoir-faire CMAR offrant des performances écologique (économie d’eau) et économique (faible consommation de fuel) exceptionnelles. les atouts de la NC 280 R Porteur compact à avancement hydrostatique, 4 roues motrices et directrices.:- Motorisation Euro V à injection directe, 75 kW.:- Cabine panoramique 2 places avec siège grand confort et climatisation.:- Cuve conception inox avec 2 compartiments : - eau propre, capacité 1100 litres, - eau sale, vo:- Chaudière fuel, serpentin inox, température jusqu’à 80 °C.:- Circuit haute pression eau chaude pour le décapage 30 l/min et 280 bars.:- Cloche de décapage équipée de 2 joints tournants haute performance,:- largeur de travail 1,20 m, déport hydraulique gauche et droite.:- Turbine d'aspiration:- PTC : 5000 kg.:- Dimensions : - L 5400 mm - l 1350 mm - h 2170 mm.:-

Vous souhaitez faire transporter un véhicule depuis ou vers l'Allemagne ? Avec Disposeo c'est possible ! Disposeo vous propose une solution pour le déplacement en toute quiétude de votre voiture vers l'Allemagne ou un rapatriement depuis l'Allemagne. Demandez votre devis depuis notre site internet. Nos équipes vous répondent sous 24h avec le meilleur tarif.

CMAR, en partenariat avec la société CHESNEAU ENVIRONNEMENT, vous propose le produit innovant et performant WEDO® installé sur porteur MULTICAR pour solutionner vos contraintes de désherbage en respectant : Le Zéro produit phytosanitaire, norme qui s’impose pour la protection de notre environnement. Tout en préservant les finances du fait d’une solution mécanisée et efficace avec 1 seul opérateur Pour tous les types de surfaces en voirie ou aires Une solution vraiment ECOLOGIQUE, ECONOMIQUE et PERFORMANTE Exemple de réalisation sur ce porteur : le WEDO® : le désherbage vapeur mécanisé, la solution efficace en désherbage alternatif. WEDO est une solution en désherbage alternatif à haut rendement (2 à 3 km/h). Efficace : sur tout type de voirie, parc et jardin... et efficace sur tout type de surfaces : bitume, aire sablée, aire gravillonnée… Efficace sur toutes les plantes Traitement simultané de la voirie et du bord des trottoirs grâce aux deux cloches avant articulées. Économiq Le WEDO permet d’éliminer les mauvaises herbes grâce à la vapeur : le principe consiste à projeter d:- L’effet est quasi immédiat : un flétrissement apparaît suivi d’un noircissement des mauvaises herbes:- La vapeur provoque l’éclatement des cellules des végétaux et la dénaturation des protéines. L’activi:- Ce traitement effectué sur plusieurs passages suit le cycle de vie des plantes.:- Le nombre de passages dépend avant tout du degré de désherbage souhaité et de la météo. Il varie de :- Il est installé sur porteur MULTICAR, et équipé de cloches frontales en jumelé et de 2 chaudières à :- C’est un véhicule adapté pour les collectivités et leurs prestataires.:-

Faites confiance à Disposeo pour faire transporter votre véhicule depuis ou vers l'Estonie. Nos transporteurs professionnels du transport de véhicule sauront prendre soin de votre voiture. Obtenez un devis personnalisé en quelques clics de la France vers l'Estonie ou inversement.

Le treuil de récupération DV-4500i convient au montage et à la récupération de SUV allant de petits à moyens. Grâce à son enveloppe extérieure en plastique, il est facile à nettoyer et résistant à la corrosion. Les accessoires fournis sont adaptés à la plupart des véhicules et se montent facilement à l’aide du manuel d’utilisation.

Ce châssis roule jusqu’à 90 km/h, il peut ainsi intervenir rapidement sur un site à déneiger Plus large que le châssis TREMO, il peut recevoir en outil frontal une lame de déneigement de 1,80 m. les atouts de la M31

Préparez votre transport depuis ou vers la Lettonie avec Disposeo. Disposeo se charge du transport de voiture en Lettonie, de votre demande de devis jusqu'à la livraison du véhicule. Réponse aux devis sous 24 h et livraison sous 5 à 15 jours ouvrés.

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Manipulation confortable des outils avec excellente visibilité sur toutes les zones de travail, l'Unimog coupe court aux problèmes de fauchage. Avec une puissance et un couple moteur élevés, l'Unimog est une faucheuse extraordinaire pour les grandes superficies, et permet un rendement maximal, en effet il est possible de travailler avec une, deux, même trois faucheuses en un seul passage, aucun camion n'en est capable. les atouts du Fauchage

Véhicule complet assurant le balayage de voirie, le balayage des voies, le nettoyage haute pression des rails, le grattage du fond de gorge et le brossage de la table de roulement des voies tramways. les atouts de la MFH 5500 RR Moteur IVECO turbo diesel, Euro V, 160 ch.:- Couple maxi 535 Nm à 1200 tr/min.:- Vitesse de déplacement 25 km/h:- Transmission hydraulique sur essieu arrière.:- Cabine 2 places avec pare-brise panoramique et pupitre de commande ergonomique.:- Pneumatiques : 9,5 R 19,5.:- Batterie 24 V - 176 Ah.:- 2 projecteurs et indicateurs de direction AV.:- Feux de position arrière avec feux stop, indicateurs de direction et catadioptres.:- 1 gyrophare avant et 1 gyrophare arrière. Capacité et dimension:- Capacité de la cuve : 4 m³.:- Capacité réservoir d'eau : 810 litres.:- Hauteur de bennage : 1150 mm.:- Longueur avec balai frontal : 6900 mm.:- Largeur : 1910 mm.:- Hauteur : 2800 mm.:- Poids total : 10600 kg.:- Charge utile : 2440 kg. Dispositif Rail-Route:- Essieux de guidage auto-directionnels.:- Roues de guidage Ø 400 mm.:- Pilotage par vérins hydrauliques.:- Commande manuelle de secours en cas de panne électrique.:- La motricité est réalisé par les pneumatiques en contact avec les rails.:- Manœuvre d'enraillement rapide (moins de 30 secondes):- Pupitre de commande ergonomique Chariots de nettoyage:- Chariots de nettoyage relevables par vérins hydrauliques.:- Escamotage manuel de chaque côté pour le vidage de la cuve.:- Guidage par roues acier Ø 250 mm.:- Bouches d'aspiration avec tuyau Ø 140 mm.:- Buses HP de décapage de la table de roulement des rails:- Rotabuses HP de décapage de la gorge des rails.:- Grattoirs du fond de gorge des rails escamotables automatiquement.:- Brosses de finition avec arrêt de la rotation si la vitesse est inférieure à 1.5km/h Balayeuse de :- Système breveté d'aspiration - soufflage KOANDA « fermé ».:- Largeur de balayage réglable jusqu'à 2 m.:- Largeur de balayage avec balai frontal : jusqu'à 3050 mm.:- 2 niveaux de balayage pour travail sur les trottoirs étroits.:- Pompe d'humectage électrique 15l/mn-3 b. Équipement haute pression:- Pompe HP 30 l/mn - 200 bars entraînée par moteur hydraulique.:- Filtre à eau sur l'aspiration.:- Enrouleur automatique de 13 m.:- Vanne d'isolement manuelle.:- Pistolet de nettoyage type « MITRA » avec buse à jet variable.:-

L'UNIMOG Rail-Route Nacelle est le concept idéal pour des applications telles que la maintenance caténaire et le remorquage de rames sur réseau tramway. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Nacelle Unimog UG3 423:- Moteur 4 cylindres, Euro VI, 5132 cm³:- Motorisation Euro V pour les pays hors UE.:- Puissance 170 kW (231 CV):- Couple maxi : 900 Nm à 2200 tr/min:- Boite entièrement synchronisée 16 vitesses rapports lents.:- Cabine 3 places avec pare-brise panoramique et pupitre de commande ergonomique.:- Avancement hydrostatique.:- Installation hydraulique 2 circuits proportionnels.:- Blocage de différentiel avant.:- 2 phares de travail à l'arrière de la cabine.:- 2 gyrophares sur le pavillon de la cabine.:- PTAC 11.99 tonnes:-

Depuis 1956 la CMAR conçoit, fabrique et distribue le véhicule UNIMOG avec une spécialisation sur les véhicules Rail-route. Et propose ainsi toute une série d'engins spéciaux à savoir : des véhicules rail-route pour traction de wagons sur sites spécialisés, des véhicules rail-route homologués SNCF, des véhicules d'intervention sur voies de tramways, des véhicules rail-route de grattage et de nettoyage des rails, des véhicules équipés de grues, nacelles, plate-formes élévatrices, unités de broyage, sécateurs... >Voir véhicules rail-route les atouts du Rail-route

L'UNIMOG Rail-Route Traction est le concept idéal pour la traction de wagons voies ferrées, en particulier sur les embranchements privés. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Traction Porteur Unimog UGE 423 Diesel:- Motorisation Euro VI, 4 cylindres, 170 kW (231 CV).:- Motorisation Euro V pour les pays hors de l'UE:- Cabine panoramique 3 places avec pupitre de commande ergonomique:- Essieux de guidage auto-directionnels.:- Enraillement par vérins hydrauliques, assistance par caméras avant et arrière:- PTC : 11,9 tonnes:- Empattement : 3080 ou 3600 mm:- Capacité de traction : supérieure à 1000 tonnes à plat:-

Master, Trafic, Expert, Vito, Scudo, Ducato, Boxer,… Quel que soit le modèle de d'utilitaire, les Transports Rabouin sont la solution pour le transport de véhicule utilitaire léger. Livraison sous 15 jours ouvrés. Devis gratuit sur notre site web. Réponse sous 24h. Une équipe de professionnels prend en charge votre besoin de transport de véhicule utilitaire, de la demande à la livraison du véhicule. Service expérimenté. 50 ans d'expertise dans le transport de véhicules.

Piece identification by Visionerf is a robust solution designed to identify and locate parts based on their geometry. This technology uses advanced image processing to compare the scanned point cloud of a part with a database of known models, ensuring accurate identification even in challenging environments. The Piece identification system is ideal for industries that require precise tracking and sorting of parts during production. This solution is particularly beneficial for environments where parts need to be identified and processed in real-time, such as on a production line. By integrating Piece identification into their operations, businesses can achieve greater accuracy and efficiency in their sorting processes, reducing the risk of errors and ensuring that every part is correctly identified and processed. This technology not only enhances the speed and accuracy of identification but also ensures that every part is handled with care and precision.

Visionerf's Part identification solutions effectively identify and locate parts by their geometry among hundreds of listed references. These systems use high-resolution 3D cameras and advanced image processing algorithms to accurately identify parts, even in complex environments. By providing precise 3D data, Visionerf's solutions enable efficient sorting and handling of parts, reducing errors and improving overall productivity. The intuitive software interface allows operators to easily configure and adjust identification parameters, making it a flexible and user-friendly solution for various industries.

Toutes les cuves sont en inox et un soin particulier est apporté à la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Equipée d'un moteur auxiliaire travaillant à faible régime, elle se révèle particulièrement économique en carburant, et respectueuse de l’environnement. Brock est ainsi devenue en quelques années une référence mondiale dans son domaine. Poste de balayage : à gauche et/ou à droite avec 1 ou 2 balais par poste. Balayage simultané possible jusqu’à 4400 mm en double balayage. Balai central tiré flottant : système fixe ou orientable, réglage en cabine de la vitesse de rotation et de l’appui au sol. Turbine d’aspiration : 3 modèles disponibles (standard, Jumbo, Jumbo S) offrant une aspiration variant de 200 à 480 m3/min suivant volume de la cuve à déchets. Entraînement par courroie poly V. Humectage de tous les organes de balayage.:- Nettoyage automatique de la turbine par injection d’eau.:- Purge du circuit d’humectage par pression d’air.:- Démontage simple et rapide des buses d’humectage.:- Réservoirs d'eau : de 1600 à 5000 l.:- Groupe haute pression : une gamme de 50 à 300 bars et de 50 l à 300 l/min.:-

L'Unimog rail-route avec grue est le concept idéal pour des applications de maintenance d'appareils de voie de tramway et le remorquage de rames. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Grue Unimog UG3 423:- Moteur 4 cylindres, Euro VI, 5132 cm³:- Motorisation Euro V pour les pays hors UE.:- Puissance 170 kW (231 CV):- Couple maxi : 900 Nm à 2200 tr/min:- Boite entièrement synchronisée 16 vitesses rapports lents.:- Cabine 3 places avec pare-brise panoramique et pupitre de commande ergonomique.:- Avancement hydrostatique.:- Installation hydraulique 2 circuits proportionnels.:- Blocage de différentiel avant.:- 2 phares de travail à l'arrière de la cabine.:- 2 gyrophares sur le pavillon de la cabine.:- PTAC 11.99 tonnes:-

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