Produse pentru autovehiculelor (65)

Standard Schaltroboter zum Schalten von Getrieben auf Prüfstände. Ökonomische Konfiguration zum Ausführen externer Schaltbefehle. Das Basissystem ist ohne Schaltkraftmessung. Dieser Schaltroboter ist identisch zum Schaltaktuator des Standard - Autopilotsystems SAP2000 zum computergesteuerten Fahren von Fahrzeugen auf Rollenprüfstände und verwendet die selbe Echtzeitapplikationssoftware Autopilot32. Verschiedene Optionen wie Schaltkraftmessung, Zieh/Drück/Tasten-Aktuatoren zum Entriegeln von Gangpositionen, Kupplungsaktuatoren sowie verschiedene Integrationsschnittstellen sind verfügbar. Der Schaltroboter bedient direkt den Standard Schaltknüppel des Getriebes in einem sphärischen Bewegungsablauf. Das Einrichten wird schnell und einfach im Teach – In Verfahren mit einem Handterminal ausgeführt.

Die lüfterlose VMT9000 Serie sind ein Fahrzeug- und Logistikterminals, welches für den Einsatz im Innen- und Außenbereich, sowie für kühle Bereiche geeignet ist. Die Terminals können auf allen Logistik-, Land- und Baugeräten montiert werden. Gerade für diese Einsatzbereiche ist das Design des Terminals besonders robust, aber gleichzeitig kompakt und garantiert zuverlässige Funktion auch unter extremen Bedingungen. Dank des sunlight readable Displays kann dieses sogar bei direkter Sonneneinstrahlung gut abgelesen werden. Die Terminals sind neben Windows®, IGEL und Linux nun auch mit Android™ kompatibel. Android bietet nützliche industrielle Funktionen, wie beispielsweise den Kiosk-Modus. Displaygröße:10,4", 12,1" und 15,0" Touch:PCAP Multi-Touch ODER Resistiver Industrie Touchscreen Schutzklasse:IP66 Schutzklasse:IK09 Netzteil:Optional: Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV)

Safety switch for detection of un-usual motions of vehicles on chassis dynamometer. Integration into local Quick stop and emergency stop loops. A safety switch which is sensitive in push, pull, vertical and horizontal excitations, mounted to a flexible arm on a solid base plate, is simply placed closed to the vehicle. Potential free NO and NC contacts. Different versions with different fixture sizes can be offered.

Max. Traglast 500 kg Standard-Radgröße 160 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG500 kann Lasten bis zu 500 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz.

Das passive Exoskelett CareExo Lift. Für ein erhöhtes Wohlbefinden von Pflegepersonal und Patienten ermöglicht effektives kinästhetisches Arbeiten entlastet den Rücken & schont die Haltung.

Wir lassen stetig unsere Erfahrungswerte, das Feedback unserer Kunden und die Ergebnisse aus der Zusammenarbeit mit renommierten Instituten in die Verbesserung und Weiterentwicklung unserer Produkte einfließen.

System zum computergesteuerten Fahren von Fahrzeugen auf Prüfgelände wie AEB, ADAS, FUSI. Diese Konfiguration kombiniert die spezielle Aktuatoren der AUTOPILOT HYBRID Serie mit dem leichtbauenden und energiesparenden LENK AKTUATOR SSP-FrontFree und verwendet eine robuste, mobile Steuerung zum Betreiben der Aktuatoren. Zur Spannungsversorgung werden unabhängige Batterien verwendet, die auf Wunsch vom Bordnetz des Fahrzeuges nachgeladen werden. Das Design der Aktuatoren erlaubt den Fahrersitz frei zu halten wodurch der menschliche Fahrer das Fahrzeug wenn erforderlich weiterhin fahren kann. Die Funktion des Lenkrad-Airbags ist durch die Aktuatorik nicht beeinflusst. Unsere Integrationsschnittstelle ist darauf vorbereitet, mit den IMUs der Marken GeneSys, iMAR und OXTS zu kommunizieren.

Für das Abstellen von Containern und Wechselbehältern bietet haacon Abstellstützen an. Ein Satz besteht aus 4 Einzelstützen. Es können Behälter bis 32 t einfach und kostengünstig zum Be- u. Entladen oder zur Zwischenlagerung abgestellt werden. Die Standardausführung mit Standsicherheit bis Windstärke 7 ist auf angebauten Vollgummirädern verfahrbar. Die besonders ‚sturmfeste’ Ausführung mit Standsicherheit bis Windstärke 12 hat einen verlängerte Fußausführung und wird entweder mit dem Stapler oder einem kleinen Hilfswagen transportiert. Die Stützen sind ausgelegt nach BGV D8 nehmen eine max. Last von 11 t pro Stütze auf.Zum Absetzen des Containers werden die Abstellstützen an die unteren ISO-Ecken angeschlagen und verriegelt. Mittels Luftfederung wird das Fahrzeug abgesenkt, so daß der LKW ausfahren kann. Der Container verbleibt auf den Stützen bis zur Wiederabholung.

Un jeu se compose de 4 supports individuels. Les conteneurs jusqu'à 32 t peuvent être garés facilement et à peu de frais pour le chargement et le déchargement ou pour le stockage intermédiaire. La version standard avec une stabilité jusqu'à la force du vent 7 peut être déplacée sur des roues en caoutchouc plein montées. La version particulièrement résistante aux tempêtes avec une stabilité jusqu'à la force du vent 12 dispose d'une version à pattes allongées et est transportée soit par chariot élévateur à fourche, soit par un petit véhicule auxiliaire. Les supports sont conçus selon la norme BGV D8 et peuvent supporter une charge maximale de 11 t par support. pour déposer le conteneur, les supports sont fixés aux coins inférieurs ISO et verrouillés. Au moyen d'une suspension pneumatique le véhicule est abaissé pour que le camion puisse sortir. Le conteneur reste sur les supports jusqu'à ce qu'il soit à nouveau saisi.

Trailer landing gear, short design, static load 50 t, dyn. load 24 t, with compensating or rocking foot, full length welded back plate, matching to 'Mega-Trailer'- vehicles Steal:Steal

Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers möglich. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast:15 t Zuglast:30 t Einbauhöhe:180 mm

Torno de apoyo para trailer Torno de apoyo para trailer. Impide que se vuelque el trailer durante la carga/descarga, ideal para levantar y apoyar cargas hasta 15 t.

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.

Wyspecjalizowane systemy podnoszenia urządzeń ruchomych W zależności od zastosowania podpór można uzyskać następujące parametry techniczne: Udźwig pojemnika od 2,5 t do 20 t, Wysokość podnoszenia od 500 mm do 1750 mm (opcjonalnie maks. 2000 mm), Mocowanie do narożników ISO i układ sterowania położeniowego. Innowacyjne sterowanie pozycją na podstawie pochylenia jest szczególną cechą naszych systemów podnoszenia i pozwala na podnoszenie i opuszczanie ładunku równolegle do podłoża podczas operacji załadunku w nierównym terenie, automatyczny początkowy pomiar nachylenia, odchylenie nachylenia do zera, precyzja sterowania: +/- 0,2 stopnia, wyłączenie bezpieczeństwa przy nachyleniu większym niż 3,5 stopnia (lub większym, jeśli jest wymagane). Pojedynczy wspornikowy zespół sterujący dostępny jako opcja.

Die Absattelstützen „haacon AX“ eignen sich für den Anbau an Fahrzeuge mit Luftfederung. Sowohl Aluminiumchassis als auch Stahlfahrgestelle sind für den Anbau geeignet. Von der Gewichtsreduktion um bis zu 100 kg durch die „haacon AX“-Absattelstützen profitieren alle Fahrzeuge mit Luftfederung. Betreiber von Kipperfahrzeugen, die oft voll beladen kurze Strecken zurücklegen, profitieren besonders davon, mehr zuladen zu können. haacon hat eine Aluminium-Knetlegierung mit hoher Festigkeit ausgewählt. Es stehen die Bauhöhen 795 mm und 995 mm zur Verfügung. Die maximale Abstützhöhe beträgt 1.295 bzw. 1.445 mm. Der Pendelfuß überträgt sicher 10 t Last und gleicht leichte Horizontalbewegungen des Trailers aus. Die Alu-Absattelstütze „haacon AX“ ist frei von Schmierstoffen, korrosionsbeständig, wartungsfrei, leicht und auch mit Hockdruckreinigern zu reinigen. Das Fallrohr wird mit einem federbelasteten, unverlierbaren Absteckbolzen aus Edelstahl rostfrei in 50 mm Rasterabstand gesichert. Aluminium:Aluminium

Spindle support S/DZ600 Spindle support for comfortable levelling of drawbar, with stop-choc elements, push-pulling dyn. load 2 t, static load 5 t Supporting legs Drawbar and trailer support gear, rugged and reliable, for heavy loads

Unterstellwinde Unterstellwinde für Sattelauflieger. Verhindert Kippen des Aufliegers beim Be- u. Entladen. Lasthebend, Belastbarkeit 15 t

Cric chandelier pour remorque Cric mobile pour remorque, évitant le lasculement de la remoque lors du chargement et du déchargement. Pouvant lever la charge, capacité de charge de 15 t

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.

Support winch for semi-trailers Support winch for semi-trailers. Prevents tilting of the trailer during loading and unloading. Load-lifting, capacity 15 t

Absattelstütze, kurze Bauform, stat. Last 50 t, dyn. Last 24 t, mit Ausgleichsfuß oder Halbrolle, durchgehende Rückenplatte, für Mega-Trailer Stahl:Stahl

Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > Praktisch, mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung! Auf Basis 2,4 Ghz, mit Kabelanschlussbuchse, Ein- bzw. Zweihandbedienung, Vibrationsruckmeldung etc. > Hohe Laufzeit durch direkt angetriebenen Motor - ca. 4-5 Std. > Die neue Generation der Antriebe verhindert das Wegrollen, auch im ausgeschalteten Zustand. > Die neue Batterieanzeige zeigt verschiedene Parameter in Echtzeit an, wie zum Beispiel Spannung, Stromstarke oder den Ladezustand. > Geringe Ladezeit durch optimiertes Ladegerät. Ladezeit: ca. 3-4 Std. > Die weiterentwickelte LiFePo4 Zelltechnologie mit höherer Energiedichte, ermöglicht eine kompaktere Bauweise. Traglast:5 t Zuglast:12 t Einbauhöhe:180 mm

Torno de husillo S/DZ600 Torno de husillo para ajuste en altura de lanzas, alojamientos con amortiguadores, ideal para tracción-empuje, carga dinámica 2 t, carga estática 5 t

Apoyo de desacoplamiento, diseño corto, carga estática 50 t, carga dinámica 24 t, con patín compensador o semi-cilindro, placa de respaldo continua, para mega-trailer

Wyspecjalizowane systemy podnoszenia urządzeń ruchomych W zależności od zastosowania podpór można uzyskać następujące parametry techniczne: Udźwig pojemnika od 2,5 t do 20 t, Wysokość podnoszenia od 500 mm do 1750 mm (opcjonalnie maks. 2000 mm), Mocowanie do narożników ISO i układ sterowania położeniowego. Innowacyjne sterowanie pozycją na podstawie pochylenia jest szczególną cechą naszych systemów podnoszenia i pozwala na podnoszenie i opuszczanie ładunku równolegle do podłoża podczas operacji załadunku w nierównym terenie, automatyczny początkowy pomiar nachylenia, odchylenie nachylenia do zera, precyzja sterowania: +/- 0,2 stopnia, wyłączenie bezpieczeństwa przy nachyleniu większym niż 3,5 stopnia (lub większym, jeśli jest wymagane). Pojedynczy wspornikowy zespół sterujący dostępny jako opcja.

Argano di appoggio per semirimorchi Argano di appoggio per semirimorchi. Impedisce l'inclinazione del rimorchio durante il carico e lo scarico. Sollevamento del carico, portata 15 t

Apoyo para carrocería 1224 Apoyo para carrocería (VBG 14), con garra de soporte flexible, capacidad cabeza 8 t, garra 5 t, carrera 500 mm

The "haacon AX" trailer supports are suitable for mounting on vehicles with air suspension. Both aluminium chassis and steel chassis are suitable for mounting. All vehicles with air suspension benefit from the weight reduction of up to 100 kg thanks to the "haacon AX" detachable supports. Operators of tipper vehicles, which often cover short distances when fully loaded, benefit in particular from being able to load more. haacon has selected a wrought aluminium alloy with high strength. Available heights are 795 mm and 995 mm. The maximum support height is 1,295 or 1,445 mm. The pendulum foot safely transfers a load of 10 t and compensates for slight horizontal movements of the trailer. The aluminium fifth wheel support "haacon AX" is free of lubricants, corrosion-resistant, maintenance-free, easy to clean and can also be cleaned with high-pressure cleaners. The downpipe is secured with a spring-loaded, captive stainless steel locking pin at 50 mm intervals. Alu:Aluminium

Cric de mise en hauteur S/DZ600 Spindle support for comfortable levelling of drawbar, with stop-choc elements, push-pulling dyn. load 2 t, static load 5 t

Les supports de remorque "haacon AX" sont adaptés au montage sur des véhicules à suspension pneumatique. Le châssis en aluminium et le châssis en acier sont adaptés au montage. Tous les véhicules à suspension pneumatique bénéficient d'une réduction de poids allant jusqu'à 100 kg grâce aux supports amovibles "haacon AX". Les conducteurs de véhicules à benne basculante, qui parcourent souvent de courtes distances à pleine charge, bénéficient en particulier de la possibilité de charger davantage. haacon a choisi un alliage d'aluminium corroyé à haute résistance. Les hauteurs disponibles sont de 795 mm et 995 mm. La hauteur d'appui maximale est de 1 295 ou 1 445 mm. Le pied pendulaire transfère en toute sécurité une charge de 10 t et compense les légers mouvements horizontaux de la remorque.