Produse pentru autovehiculele (2593)

Fulllife S 10W-40 est une huile moteur à base synthétique formulée avec une combinaison unique d'huiles de base de qualité et une technologie d'additifs avancée pour répondre aux besoins de lubrification des moteurs à essence ou diesel.

PAINT PREPARATION & APPLICATION

Fast 4 Syn MA2 Motorcycle Oils represent a line of synthetic motorcycle oils that go beyond the stringent JASO MA2 specifications required for four-stroke motorcycles featuring wet clutches. These specifications guarantee that these oils meet precise friction standards, including the Dynamic Friction Index (DFI), the Static Friction Index (SFI), and the Stop Time Index (STI). This ensures that “wet clutches” in four-stroke motorbikes engage and disengage at the precise time and speed required for accurate and predictable gear changes. In addition, Fast 4 Syn MA2 Motorcycle Oils surpass the demanding API SN performance requirements. They come highly recommended for multi-valve and four-stroke engines that demand low-temperature viscosity, as mandated by engine manufacturers to facilitate cold crank starts, all while offering reliable protection during the summer’s heat. Available in:Bulk, 200 Litres, 20 Litres, 4 Litres, and 1 Litre Item code:VI1-2150 (5W-40), VI1-2149 (10W-40),

Nous proposons une liasse en carnet sur mesure à personnaliser. Fournissez-nous vos éléments tels que votre logo, vos coordonnées, les informations de texte que vous désirez. Impression quadri au recto seulement. Si vous désirez une numérotation, merci de renseigner le début de votre numérotation. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu) Carnet de 50 liasses. Personnalisation quadri recto : un BAT vous sera adressé dans les 48h après traitement de la commande. Numérotable. Référence:M402C Hauteur:210 millimètres Largeur:148 millimètres Expédition:10 jours après BAT validé Prix vert:Non

ABF DOT 5.1 is a high boiling point non-silicone fluid for disc and drum brakes , compliant with SAE J 1703 / J 1704, FMVSS 116, DOT 5.1, CUNA NC 956 DOT 5.1 specifications. Exceeds the requirements: FMVSS 116 DOT 5.1, SAE J 1703 / J 1704, CUNA NC 956 DOT 5.1

Araç kokusu Beyaz Misk

L'aeroscafo Jetter è progettato specialmente per coloro che apprezzano l'affidabilità, la qualità e l'individualità in ogni cosa. Con una vasta gamma di applicazioni, dalle passeggiate fluviali e attività ricreative estreme ai compiti seri per il trasporto di merci, Jetter consentirà al suo proprietario di essere in movimento indipendentemente dalla stagione e dalle condizioni meteorologiche. Grazie al principio di funzionamento - spostamento mediante iniezione d'aria sotto il fondo - il Jetter è adatto per il funzionamento su quasi tutti i tipi di superficie, sia essa superficie d'acqua, palude, ghiaccio, sabbia o neve. Può anche superare le salite e gli ostacoli bassi. Le caratteristiche tecniche impressionanti, l'esecuzione ad alta tecnologia e il design progressivo del Jetter sono la scelta di persone forti e sicure di sé. JETTER È IDEALE PER CHI: - Non abituato alle restrizioni - Conduce lo stile di vita attivo, non può immaginare se stesso senza il drive e la velocità Dislocamento a vuoto, non più di kg:290 Dislocamento a pieno carico, non più di kg:550 Capacità di passeggeri, numero di persone:2 Potenza del motore, CV:65 Riserva di carburante, litri:47 Consumo di carburante, litri all'ora:13 Distanza della corsa (con il vento fino a 5 m/s), km:fino a 280 Velocità della nave con il vento fino a 5 m/s :su acqua – fino a 75 chilometri all'ora Velocità della nave con il vento fino a 5 m/s :velocità su ghiaccio e superficie innevata - fino a 90 chilometri all'ora Temperatura esterna durante il funzionamento:da -30ºС fino a +40ºС

BF-Fahrplatten zum Einsatz unterwegs bei Schwerlast-Begleitungen der Klasse BF2, BF3 und BF4. Eigengewicht:ab 23kg Belastbar:von 40t bis 80t/m2

CNG Flaschen für Fahrzeuge PKW`s und LKW`s

Abhängig vom Arbeits- und Anwendungsbereich sowie Anzahl der Beschäftigten werden auch entsprechende…

INOX SAE 10 W 30 INOX SAE 10 W 40 INOX SAE 15 W 40 INOX SAE 15 W 40 LA INOX SAE 5 W 30 HC - LS INOX SAE 20 W 50

A Mobile Blood Donation Vehicle can be created from both a panelvan vehicle or a bus This vehicle consist of 3 rooms as below, technical room blood-taking section, and the cabinet for medical devices and supplies. Our blood donation vehicles offer privacy, space and a hygienic environment for donors, so they feel they are having the same experience they would at a static donor centre. They can be fitted with a waiting area, sinks, practical work surfaces and a spacious area for as many as six seats/beds to ensure shorter waiting times.

Ob PKW LKW oder Omnibus, wir beschriften alles in und mit ihrem Namen.

The high-power battery pack is based on our proven e-scooter battery and has been further developed for maximum performance and durability. The INR1865030Q high current cells from Samsung allow discharge currents of up to 180A. The high-power battery BMS is extended to include an external power module, which can offer continuous currents of 140A. The Stäubli industrial connector system guarantees a secure connection and allows the use of 16mm² cable cross-sections.

Manipulation confortable des outils avec excellente visibilité sur toutes les zones de travail, l'Unimog coupe court aux problèmes de fauchage. Avec une puissance et un couple moteur élevés, l'Unimog est une faucheuse extraordinaire pour les grandes superficies, et permet un rendement maximal, en effet il est possible de travailler avec une, deux, même trois faucheuses en un seul passage, aucun camion n'en est capable. les atouts du Fauchage

- Pour poids lourds 44 tonnes (Testé LNE rapport n°P145630) - Base noire élastomère et capot jaune sur charnière. - Assemblage par système de queues d'aronde.

Stationäre Kompressor-Anlagen unserer Reihe CEMBULK mit oder ohne Schallschutz für die Entladung von Silofahrzeugen und Eisenbahnwaggons ohne bordeigene Entladekompressoren. Im In- und Ausland sind Silofahrzeuge zum Transport von Schüttgütern im Einsatz, die zur Entladung keine bordeigenen Kompressoren besitzen. Diese Tatsache setzt voraus, dass an der Schüttgut-Annahmestelle ein externer Kompressor vorhanden sein muss. In besonderen Fällen besitzen Silofahrzeuge einen Kompressor, dürfen diesen aber nicht einsetzen, da dieser bei ungedämpfter Ausführung z.B. in Wohngebieten über dem zulässigen Wert für Geräuschemissionen liegt. In diesen Fällen bieten wir eine Schallgedämmte Variante an. Förderkapazität:Bis zu 50 t/h Herkunftsland:Deutschland

Dans cette section, vous découvrirez les pompes à eau adaptables de la marque RVI (Renault Véhicules Industriels) pour poids lourds et véhicules utilitaires. La gamme présentée par OMP regroupe l’intégralité de la gamme RVI. Pour chaque modèle de pompe, vous pourrez également vous procurez son kit de réparation équivalent. Types de pompes à présentées dans le catalogue OMP : •Pompes à eau pour Renault gamme T •Pompes à eau pour Renault gamme K •Pompes à eau pour Renault gamme C •Pompes à eau pour Renault gamme D •Pompes à eau pour Renault Master •Pompes à eau pour Renault Mascott •Pompes à eau pour Renault Magnum •Pompes à eau pour Renault Midlum •Pompes à eau pour Renault Midliner •Pompes à eau pour Renault Maxity •Pompes à eau pour Renault Premium

Wir bieten professionelle Fahrzeugbeschriftungen aller Art. Ob Privat- oder Geschäftskunde, wir finden für jeden Wunsch eine passgenaue Lösung, die Ihren Erwartungen entsprechen wird. Fahrzeugbeschriftungen, eine attraktive Art, nach außen zu werben. Die Werbung wird als Einzelplott oder im Digitaldruck witterungsbeständig hergestellt und fachgerecht auf Ihrem Fahrzeug verklebt. Farben und Folien werden maßgeschneidert an die Werbewirksamkeit und Ihren Wünschen angepasst.

La vis de transport Type VTP a été conçue pour offrir une solution d’acheminement des refus de dégrillage des dégrilleurs FB Procédés. Dans la même philosophie que les dégrilleurs, elle est de conception simple et robuste, pour garantir fiabilité et faible coût d’exploitation. Choisir un dégrilleur FB Procédés avec la vis de transport Type VTP, c’est choisir une solution de dégrillage et de transport des refus de dégrillage complète, où les deux machines fonctionnent en totale complémentarité. Le coffret de commande et d’asservissement du dégrilleur gère les deux machines simultanément, facilitant la mise en place et l’utilisation de l’ensemble de dégrillage.

Die Konstruktion der Stertil-Koni-Arbeitsfläche SKYLIFT bietet dem Mechaniker unter der Arbeitsfläche Bewegungsfreiheit. Einfacher Betrieb mit einem kompakten Steuerschrank und Selbstdiagnose-System; erhöhte Sicherheit und unabhängige mechanische Verriegelung mit Erhöhung von nur 90 mm über dem Fußboden und eingebautem Überlastungsmechanismus. Die SKYLIFT kann mit einem speziellen Synchronisationssatz zwischen den beiden Hebebühnen befestigt werden, dies ermöglicht bis zu 30 Meter mit einer Hubkapazität von 70 t.

Composite Tram Cabs Sandwich Tram Roofs External Composite Cladding Parts Internal Composite Cladding Parts Passenger Handrails Air Conditioning Channels Cabinets for Electrical Equipment Metro Floors - bending of large-format sheets CARGO Wagon Door

H6632 ist ein reflektierendes Band mit hervorragender retroreflektierender Leistung. Dies wird durch eine Oberfläche erreicht, die mit winzigen, künstlichen Prismen bedeckt ist, die das Licht in einem engen Kegel direkt zur Quelle zurückwerfen. Dies erhöht die Sichtbarkeit bei praktisch allen Lichtverhältnissen und übertrifft die ECE104-Anforderungen. Die metallische Folienbasis, auf der die Prismen aufgebracht sind, ist mit einer Kunststofffolie bedeckt, die an den Rändern heiß versiegelt ist, um das Eindringen von Wasser und Delamination zu verhindern. Dieser Herstellungsprozess, der für unser Material einzigartig ist, erzeugt ein korrosionsbeständiges Sicherheitsband, das mit einem klaren, druckempfindlichen Klebstoff versehen ist, der effektiv auf den vorgesehenen Oberflächen haftet. PRODUKTCODE:H6632

Je nach Einsatzdauer und Oberflächenbeschaffenheit (Vertiefungen am Fahrzeug) wird das geeignete Verfahren angeboten.

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unterschiedliche Warengruppen können getrennt gekühlt werden

Produciamo una gamma completa di rampe di carico in lega di alluminio con lunghezze da 1,5 metri fino a 4,5 metri e portate fino a 100 quintali. Possono essere fornite con o senza bordi laterali. Tutte le rampe in alluminio con portata superiore a 15 quintali sono dotate di sistema di fissaggio tra pianale e sponda ribaltata con alette removibili. La rampa di carico è composta da longheroni laterali e da piastre traverse in alluminio saldate. Queste rampe in alluminio sono progettate per poter caricare in tutta sicurezza escavatori e miniescavatori, trattori, pale e minipale, terne, muletti, motocarriole, e tutti i mezzi dotati di pneumatici o cingoli.

Massive Decon Station for Vehicles of High Capacity. Its innovative design and versatility provides an outstanding decon performance: up to 90 vehicles decontaminated per hour. Assuring higher effectiveness and efficiency in chemical, biological and radiological decontamination of all type of vehicles: light, medium or heavy

Niedrige Einstiegsstufe und großer Fußraum LED-Tagfahrlichter – geringer Energieverbrauch, höhere Sicherheit, hohe Langlebigkeit Effiziente Produktionsbelieferung durch Mitgängerbetrieb

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