Produse pentru automobile (43)

CSI conçoit toute une gamme d’installations IR pour la cuisson de retouches allant de la pièce de monnaie aux retouches pleins panneaux. Les installations de retouches sur rails peuvent être alimentées par des systèmes en cercle pouvant accueillir plusieurs cassettes ou bien des systèmes type ponts roulants. Fixés sur des rails électrifiés permettant des déplacements dans toutes les directions, les panneaux IR sont aussi orientables. Ils peuvent ainsi atteindre tous les points d’un véhicule. Le déplacement des panneaux est très ergonomique. Comme toute la gamme d’installations CSI, les panneaux IR bénéficient d’un process de régulation pyrométrique optimisé.

Ce présentoir est une alternative aux plateformes. Il est équipé d'un plateau tournant motorisé pour voiture. Cette installation discrète permet d'obtenir un visuel attractif et un impact positif au public visitant votre espace de présentation ( idéal en show-room, sur salon, en concession, studio photo 360° ..) Il est possible et ludique de monter dans le véhicule en rotation. Moyeu central Débrayage de Sécurité Prêt à l'emploi Peinture martelée Alimentation 230 Vac / 50 Hz Utilisation en intérieur Gamme EXCELL Empattement min./max. : 2.2 m / 3.2 m Voie min. / max. : 1.1 m/ 2.1 m Réf:PV3000 Alimentation:230 vac Hauteur:130 mm

L'industrie automobile nécessite des composants de haute précision et de fiabilité pour garantir la sécurité et la performance des véhicules. JMTEC se spécialise dans la fabrication de produits usinés pour l'automobile, offrant des solutions qui répondent aux normes les plus élevées de l'industrie. Nos produits sont conçus pour garantir une durabilité et une efficacité maximales, même dans les environnements les plus exigeants. En choisissant JMTEC pour vos besoins automobiles, vous bénéficiez d'une expertise inégalée et d'un engagement envers l'innovation. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour développer des solutions sur mesure qui répondent à leurs besoins spécifiques. Que vous ayez besoin de pièces pour des véhicules de tourisme ou des véhicules utilitaires, nous avons les compétences et l'expérience nécessaires pour vous fournir des produits de qualité supérieure.

Saviez-vous que les odeurs jouaient un très grand rôle sur l’humeur ? Pourquoi continuer à respirer des odeurs nauséabondes dans votre voiture ou votre penderie alors qu’il existe des parfums pour voiture ou parfums pour penderie ? Notre parfum voiture est fait à base de composants 100 % naturels. Parce que nous savons à quel point votre santé est importante, nous veillons à ce que chaque composant soit sans danger pour votre santé. De plus, chaque parfum est fabriqué sans alcool. Notes : voir nos pyramides olfactives

Dimensions:  L 250 x  P 515 X HT 215 cm Surface: 12,87 m2 Qualité : Arceaux en aluminium anodisé diametre 40 mm Couleur bache pvc: Blanc, vert, gris, beige ....... Finition: Bache PVC 550 gr/m2 Dimensions:L 250 x  P 515 X HT 215 cm Surface:12,87 m2 Qualité:Arceaux en aluminium anodisé diametre 40 mm Couleur bache pvc:Blanc, vert, gris, beige ....... Finition:Bache PVC 550 gr/m2

Cette Plateforme tournante est équipée d'un triple renfort permettant la mise en place des voitures aux empattements et voies variés. Charge max 1.9 t max. Le mécanisme d'entraînement est efficace, pas de patinage et pas de réglage à faire lors d'un changement de véhicule. Chemin de roulement Débrayage de Sécurité Livrée sans plancher, sans habillage Livrée sans alimentation tri 230 vous en trouverez ici Peinture martelée Utilisation en intérieur Gamme PLATON S Renfort triple maillage Vitesse variable jusqu'à 2 tr/min à 50 hz Alimentation tri 230 non fournie Réf:PLAS5R3 Capacité charge:2500 kg Ø Partie Tournante:5000 mm Ø Partie Embase:4500 mm Hauteur:220 mm Diamètre:5000 mm

Les systèmes de retouches Quick Spot infrarouge connaissent aujourd’hui un essor particulier dû à possibilité de réduire drastiquement les temps de retouches et donc les pertes de production liées à la sortie des véhicules de la ligne de production principale. Les approches des constructeurs étant différentes, CSI a développé une série de cassettes infrarouge de dimensions, puissances et technologies IR différentes. Ainsi, les systèmes Quick Spot CSI vont de cassettes conçues pour des retouches type pièces de monnaie à des cassettes multi-usages (cuissons courtes et classiques) permettant d’aller jusqu’à des formats A4.

CSI diseña una gama completa de sistemas de infrarrojos para retoques, desde monedas hasta paneles completos. Los sistemas de retoque montados sobre raíles se pueden alimentar por sistemas circulares que alberguen varios casetes o por sistemas de tipo grúa.

Ce présentoir est une alternative aux plateformes. Il est équipé d'un plateau tournant motorisé pour voiture. Cette installation discrète permet d'obtenir un visuel attractif et un impact positif au public visitant votre espace de présentation ( idéal en show-room, sur salon, en concession, studio photo 360° ..) Il est possible et ludique de monter dans le véhicule en rotation. Moyeu central Débrayage de Sécurité Prêt à l'emploi Peinture martelée Alimentation 230 Vac / 50 Hz Utilisation en intérieur Gamme EXCELL Empattement min./max. : 1.9 m/ 2.8m Voie min. / max. : 1.06 m/ 2 m Réf:PV1800 Capacité charge:1800 kg Alimentation:230 Vac Hauteur:130 mm

CSI conçoit toute une gamme d’installations IR pour la cuisson de retouches allant de la pièce de monnaie aux retouches pleins panneaux. Les installations pleins panneaux sont autonomes. Fixés sur des rails électrifiés permettant des déplacements dans toutes les directions, les panneaux IR peuvent atteindre tous les points d’un véhicule. Selon la demande, les panneaux IR sont orientables pour réaliser des retouches verticales ou horizontales ou bien intègrent des panneaux verticaux et horizontaux. Le déplacement des panneaux est très ergonomique. Il peut être aussi automatisé. Comme toute la gamme d’installations IR CSI, les panneaux IR Pleins Panneaux bénéficient d’un process de régulation pyrométrique optimisé. Enfin, les matériels utilisés sont CNOMO et appartiennent à la plupart des listes de matériels des constructeurs automobiles.

Certaines gammes de véhicules sont déclinées en versions bi-ton, soit 2 teintes différentes appliquées sur la même carrosserie. Dans ce cas, l’infrarouge court est une bonne alternative car il permet de ne chauffer que les points où la seconde couche de peinture est appliquée et peut aussi permettre de ne chauffer que les véhicules avec une seconde couche dans le cas du passage des véhicules sur la même ligne pour les versions mono-teintes et bi-tons. Comme pour le dopage IR, les éléments infrarouge peuvent être placés en amont ou dans le sas d’entrée d’étuves existantes, ou les remplacer simplement.

Les installations de retouches CSI sur potences à roulettes peuvent être de toutes dimensions d’un format A5 à des panneaux de portes. Elles sont de fabrication robuste adaptée à une utilisation intensive. Leur conception allie la simplicité d’utilisation à une technicité particulière de la gestion de puissance pour atteindre toujours les objectifs de temps et température issus des produits utilisés par nos clients. La mise en place des cassettes IR, en particulier pour les intérieurs de véhicules, est facilitée par une série d’axes complémentaires. L’ergonomie a aussi été optimisée au fil des années et retours clients par la bonne disposition des poignées, le bon choix des vérins d’aide au positionnement et plusieurs freins adaptés à des positions extrêmes.

CSI conçoit et met en œuvre toute installation de prégélification de mastics / cires sur ligne automobile. Ces installations IR peuvent traiter des véhicules en pas à pas ou en avance continue. Elles optimisent la courbe de température demandée par une régulation pyrométrique avancée et permettent un suivi de production et consommation efficace.

CSI développe sur demande des tunnels IR afin de doper des étuves à convection existantes (augmentation de cadences, points particuliers froids, amélioration de courbes de température). Les éléments infrarouge peuvent être placés en amont des étuves existantes, en sas d’entrée ou même dans l’étuve elle-même. La partie ventilation des IR est indépendante de l’air d’étuve. Ainsi, l’installation d’un anneau IR ne perturbe en rien la qualité, quantité et équilibre des étuves qui sont dopées. Le dopage peut être réalisé sur la superficie des véhicules ou bien sur un point particulier par une définition de rayonnement précise et un process permettant de ne chauffer qu’un point particulier sur les axes X, Y et Z d’un véhicule. Les installations de dopage existent en version électriques ou gaz lorsque les conditions le permettent.

Les technologies infrarouge et Ultra-Violet sont des technologies très intéressantes par leur modularité et leur réactivité pour la réticulation de colles ou polymérisation de vernis déposés sur des pièces en verre. Ils peuvent être intégrés sur des lignes ou bien sur des robots selon les applications. Dans le cas d’un traitement UV en particulier, il est important de travailler avec le fournisseur de produits. Pour cela, notre ingénieur chimiste est à la disposition des différents interlocuteurs pour définir la solution la plus adaptée au produit ou process envisagé.

CSI développe et fabrique sur demande des panneaux IR de toute dimension pour le préchauffage de plaques, pièces diverses en bord de lignes de production. En effet, le rayonnement infrarouge est parfaitement adapté pour un chauffage rapide de pièces à monter sur véhicules. Ces panneaux sont commandés par un coffret à écran tactile. La puissance utile et nécessaire est régulée par zones pour une température de pièces garantie (mesure pyrométrique).

L’infrarouge peut aussi permettre de chauffer des pièces plastiques (type SMC, GMT…) avant moulage, afin d’en extraire des COVs ou toute autre recherche de souplesse. C’est donc en partenariat avec plusieurs fournisseurs leaders de l’automobile que CSI a développé plusieurs systèmes à convoyeurs continus ou stop and go, tiroirs permettant des montées et maintiens en températures maitrisés et optimisés. Ces installations sont étudiées et réalisées à partir de données de production et d’essais de confirmation si nécessaire. Tout cela sous couvert de la confidentialité.

Dimensions: L 3,00 x P 4,85 x Ht 2,50 m Surface: 14,80 m2 Largeur de passage utile: 2,86 m Structure:  Aluminium peint gris anthracite  Poteaux: 70 x 70 mm Couverture:  Plaques en polycarbonate de 6 mm Garantie: 10 ans Inclus: platines Dimensions:L 3,00 x P 4,85 x Ht 2,50 m Surface:14,80 m2 Largeur de passage utile:2,86 m Structure:Aluminium peint gris anthracite Poteaux:70 x 70 mm Couverture:Plaques en polycarbonate de 6 mm Garantie:10 ans Inclus:platines

Dimensions: L 795 X  P 485 X  H 207 cm, de passage sous toile Qualité :  20 ans d'experience, grande resistance à l'usure, garantie 10 ans Finition: Poteaux en acier galvanisée à chaud, finition acier Couleur:  Gamme de 40 couleurs pour la toile Couverture:  En toile Ferrari soudée HF en double coubure tendue par cable Installation:  incluse, pose d'un module en 1 journée Maçonnerie sur devis:  Ancrge sur plot béton (non inclus) Dimensions:L 795 X  P 485 X  H 207 cm, de passage sous toile Qualité:20 ans d'experience, grande resistance à l'usure, garantie 10 ans Finition:Poteaux en acier galvanisée à chaud, finition acier Couleur:Gamme de 40 couleurs pour la toile Couverture:En toile Ferrari soudée HF en double coubure tendue par cable Installation:incluse, pose d'un module en 1 journée Maçonnerie sur devis:Ancrge sur plot béton (non inclus)

Dimensions: L 304 x P 517 x Ht 234 cm Structure:   Bois pin traité autoclave 3 FSC Couleur:  Pin naturel Poteaux: 90 x 90 mm Couverture:  En pvc transparent clair Hauteur de passage  :   213 cm Largeur de passage: 262 Dimensions:L 304 x P 517 x Ht 234 cm Structure:Bois pin traité autoclave 3 FSC Couleur:Pin naturel Poteaux:90 x 90 mm Couverture:En pvc transparent clair Hauteur de passage:213 cm Largeur de passage:262

Dimensions: L 563 X  P 485 X  H 207 cm, de passage sous toile Qualité :  20 ans d'experience, grande resistance à l'usure, garantie 10 ans Finition: Poteaux en acier galvanisée à chaud, finition acier Couleur:  Gamme de 40 couleurs pour la toile Couverture:  En toile Ferrari soudée HF en double coubure tendue par cable Installation:  Incluse, pose d'un module en 1 journée Maçonnerie sur devis:  ancrage sur plots en béton (non inclus) Dimensions:L 563 X  P 485 X  H 207 cm, de passage sous toile Qualité:20 ans d'experience, grande resistance à l'usure, garantie 10 ans Finition:Poteaux en acier galvanisée à chaud, finition acier Couleur:Gamme de 40 couleurs pour la toile Couverture:En toile Ferrari soudée HF en double coubure tendue par cable Installation:Incluse, pose d'un module en 1 journée Maçonnerie sur devis:ancrage sur plots en béton (non inclus)

Dimensions: L 5,94 x P 7,09 x Ht 2.71 m Surface: 45 m2 Atelier: L 5.94 x P 2.03 m, Panneaux bois de 19 mm Qualité : Poteaux 120 x 120 mm, bois traité autoclave coloré marron Couverture:  Polycarbonate vert foncé Ouverture atelier: 1 porte latérale simples vitrées 6 carreaux en plexi 2mm Dimensions:L 5,94 x P 7,09 x Ht 2.71 m Surface:45 m2 Atelier:L 5.94 x P 2.03 m, Panneaux bois de 19 mm Qualité:Poteaux 120 x 120 mm, bois traité autoclave coloré marron Couverture:Polycarbonate vert foncé Ouverture atelier:1 porte latérale simples vitrées 6 carreaux en plexi 2mm

Dimensions: L 618 x P 500 x Ht 241 cm Surface: 30.90 m2 Structure: 4 Poteaux + 2 arches de 120 x 120mm Qualité: pin lamellé collé, finition brut Couverture:  Plaque de toit en PVC couleur gris Hauteur de passage:  227 cm Inclus: H metallique fixation  Dimensions:L 618 x P 500 x Ht 241 cm Surface:30.90 m2 Structure:4 Poteaux + 2 arches de 120 x 120mm Qualité:pin lamellé collé, finition brut Couverture:Plaque de toit en PVC couleur gris Hauteur de passage:227 cm Inclus:H metallique fixation

Dimensions: L 600 X  P 500 X Ht 300 cm Surface: 30 m2 Structure: Poteaux 12x12 cm, poutres 6,5 x 16 cm en  sapin lamellaires Qualité:   Bois autoclave sous pression RAL 3 Couleur:  Sapin naturel Couverture:  Couverture en lambri, finition au rouleau bitumé  Inclus: fixation par étrier, 6 unités Dimensions:L 600 X  P 500 X Ht 300 cm Surface:30 m2 Structure:Poteaux 12x12 cm, poutres 6,5 x 16 cm en  sapin lamellaires Qualité:Bois autoclave sous pression RAL 3 Couleur:Sapin naturel Couverture:Couverture en lambri, finition au rouleau bitumé Inclus:fixation par étrier, 6 unités

Dimension: L 362 X  P 502 X H 242 cm Surface: 18.17 m2 Qualité :  Armature en acier galvanisé et aluminium peint Couleur:  gris Couverture:  Panneaux polycarbonate ultra resistant de haute qualité Dimension:L 362 X  P 502 X H 242 cm Surface:18.17 m2 Qualité:Armature en acier galvanisé et aluminium peint Couleur:gris Couverture:Panneaux polycarbonate ultra resistant de haute qualité

Dimensions: L 3,05 x P 4,85 x Ht 2,50 m Surface: 14,80 m2 Largeur de passage utile: 2,86 m Structure: Aluminium peint gris anthracite Poteaux: 70 x 70 mm Couverture: toit arrondi en polycarbonate de 6 mm Garantie: 10 ans Inclus: platines Dimensions:L 3,05 x P 4,85 x Ht 2,50 m Surface:14,80 m2 Largeur de passage utile:2,86 m Structure:Aluminium peint gris anthracite Poteaux:70 x 70 mm Couverture:toit arrondi en polycarbonate de 6 mm Garantie:10 ans Inclus:platines

Dimensions: L 3,10 x P 5,60 x Ht 2,67 m Structure: aluminium, profilés section 60 x 84 mm Couverture:  17,36 m2, panneaux polycarbonate traités anti UV Résistance de charge:  80 kg/m2 Résistance au vent:  < 100 km/h Garantie: aluminium 20 ans, polycarbonate 10 ans Inclus:  gouttière et éléments de fixation Fixation: par ancrage dans semelle en béton Dimensions:L 3,10 x P 5,60 x Ht 2,67 m Structure:aluminium, profilés section 60 x 84 mm Couverture:17,36 m2, panneaux polycarbonate traités anti UV Résistance de charge:80 kg/m2 Résistance au vent:< 100 km/h Garantie:aluminium 20 ans, polycarbonate 10 ans Inclus:gouttière et éléments de fixation Fixation:par ancrage dans semelle en béton

Dimensions: L 350 x P 500 x H 250 cm de passage sous toile. Qualité :  résistance à l'usure, garantie 3 ans Structure: Poteaux en acier galvanisée diamètre 75 mm, ép 2mm  Couleur:  structure en blanc, bache blanche Couverture:  Bache ultra résistante en PVC de 650g/m2 Dimensions:L 350 x P 500 x H 250 cm de passage sous toile. Qualité:résistance à l'usure, garantie 3 ans Structure:Poteaux en acier galvanisée diamètre 75 mm, ép 2mm Couleur:structure en blanc, bache blanche Couverture:Bache ultra résistante en PVC de 650g/m2

Abri camping car - Métallique Dimensions:Façade 3.00 m x 6.50 m Profondeur (long pan) Hauteur de passage sablière   (bas):3.04 m Hauteur de passage faîtière  (haut):3.33 m Passage utile: largeur de passage de 2m70 Surface: 19,5 m2   Couverture: Tôle galvanisée et laquée ivoire RAL 1015, ép 50/100 è Pente:  10 % 

Dimensions hors tout:  L 5,20 x P 5.45 x Ht 2.50 m   Finition: Acier galvanisé plastifié (gainage PVC de couleur) Qualité:  6 poteaux de 90 mm de diamètre (passage utile de 2m50) Toiture: Polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traité anti-UV Colori: Anthracite gris RAL 7016, vert RAL 6005 ou ivoir blanc RAL 9010               RAL au choix sur demande: nous contacter GARANTIE: 5 ANS, FABRICATION FRANCE Dimensions hors tout:L 5,20 x P 5.45 x Ht 2.50 m Finition:Acier galvanisé plastifié (gainage PVC de couleur) Qualité:6 poteaux de 90 mm de diamètre (passage utile de 2m50) Toiture:Polycarbonate alvéolaire de 10 mm, traité anti-UV Colori:Anthracite gris RAL 7016, vert RAL 6005 ou ivoir blanc RAL 9010 RAL au choix sur demande:nous contacter GARANTIE:5 ANS, FABRICATION FRANCE