Motoare electrice cu invertor

Controlerul de motor a fost întotdeauna un element foarte important pentru dezvoltarea tehnologică. Această linie de motoare monofazate sau trifazate, dotată cu invertor, permite utilizatorului să ajusteze fiecare etapă de producție care implică motorul. Invertorul are dimensiuni generale modeste, astfel încât sunt perfecte: • pentru a controla viteza, cuplul, poziția și accelerația; • pentru a optimiza consumul de energie și materiale; • pentru a combina diferite mașini și a controla, într-un mod coordonat, viteza acestora. Deja în timpul fabricării, toate motoarele C.M.E. S.r.l. prevăd soluții adecvate care evită riscurile de defecțiuni viitoare. Dacă mașinile utilizatorului necesită variații semnificative în viteză și, mai ales, dacă motorul urmează să fie utilizat pentru perioade lungi la rate mici, trebuie adoptată ventilația forțată. Aceasta implică instalarea unei carcase pentru ventilator care găzduiește ventilatorul folosit pentru a asigura ventilația constantă și răcirea motorului și a unității electronice, indiferent de viteza generată de invertor. În versiunile dimensionate de la 63 la 100, carcasa ventilatorului este perfect adecvată pentru instalarea pe orice motor electric, în locul capacului cutiei de borne. Caracteristici principale: Motoarele cu invertor au o înălțime limitată a axului, sunt înfășurate în pachete de tablă care au un diametru exterior mic, dar a căror lungime, variind în funcție de cerințele de putere, poate fi remarcabilă. • trifazate și monofazate cu rotoare cu carcasă închisă • cu ventilație externă și polaritate simplă sau dublă. De asemenea, sunt disponibile cu frână de siguranță DC. Aplicații tipice: pot fi utilizate pentru diferite aplicații: • mașini pentru prelucrarea lemnului • mașini pentru metal • marmură și sticlă • unelte de mașină • mașini de ambalare • linii de producție • pompe • mașini de ridicat • transporturi Notă: Aplicarea și montarea motoarelor cu invertor trebuie efectuate doar de tehnicieni calificați, deoarece acest tip de motor oferă un cuplu constant axului până când se atinge o frecvență specifică (stadiul inițial numit „cuplu-constant și putere-variabilă”). În această fază, puterea crește de asemenea liniar în raport cu viteza obținută. Totuși, dincolo de această frecvență dată, valoarea cuplului axului scade invers proporțional cu frecvența care a fost setată (al doilea stadiu definit „putere-constantă și cuplu-variabil”).