construcția de nave

...Construcția navală cu compania noastră VOS Kaiser GmbH, distribuția produselor de construcție din oțel din Europa de Est...

... de nave și în tehnica vehiculelor. Aceste servicii sunt realizate cu ajutorul unui software de simulare adecvat („Inginerie virtuală”). Un accent deosebit este pus pe analiza vibrațiilor de torsiune (vibrații de rotație) și a vibrațiilor de îndoire în sistemele de acționare. Aceste lucrări pot fi realizate pe termen scurt în proiecte mai mici, dar și în studii mai ample ca proiecte de cercetare și dezvoltare în echipa de inginerie - în funcție de dorințele clientului.

... îndeplinește toate cerințele celei mai recente directive europene privind echipamentele de nave – „Directiva 2014/90/UE a Consiliului” (Marine Equipment Directive – MED) – și a regulamentului UE 2018/773. Prin urmare, materialul este, de asemenea, certificat cu un certificat 0987/MED-B/836 și marcat cu simbolul timonului („wheelmark”). Prin marcajul MED se confirmă că calitatea și siguranța produsului sunt asigurate în două moduri:...

...Bronzul de aluminiu se caracterizează prin valori de rezistență deosebit de ridicate, care se mențin și la temperaturi mai mari. Aliajul de cupru-aluminiu se dovedește a fi extrem de rezistent în fața mediilor neutre, precum și a celor acide, apoase și a apei de mare. Prin urmare, este utilizat tot mai mult în industria alimentară, industria chimică și în construcția de nave – de exemplu, sub formă de roți dințate, axe și roți de transmisie și inele.

...Caracteristici: - Debite de până la 160 GPM - Presiuni de până la 1750 PSI - Temperaturi de până la 140° - Viteză de rotație: 3500 RPM - Instalare: puț umed sau uscat - Lungimi de până la 31'' - Carcasă: polimer rezistent acoperit - Axuri: oțel nitrurat Aplicații: Sisteme de lubrifiere pentru: - Variatoare de viteză - Turbine - Transmisii - Mașini de fabricat hârtie - Mașini de formare la cald Utilizate în aceste industrii: - Petrochimică - Fier și oțel - Minerit - Construcția de nave...

...nituțe goale din bandă, cu două părți (cap cu parte de nit deschisă sau închisă) cu diametre ale tijei de la 2 mm la 6 mm și lungimi de la 5 mm la 22 mm Nituțe goale cu și fără (dublă) calotă, lungi și scurte, groase și subțiri, auto-perforante, conform normelor sau după desenul dumneavoastră, forma A sau B, neprelucrate și prelucrate, pentru industria electrică sau textilă, pentru construcția de nave sau automobile… Ce nu avem în ofertă, nu aveți nevoie!

... Clion constă în Chiller-e, Unități Autonome, Fancoil-uri, modele personalizate și kituri cu motor. Produsele Clion sunt concepute special pentru a fi practice, fiabile și eficiente. Toate sistemele Clion sunt testate în condiții extreme pentru a se asigura că sunt pregătite să reziste utilizării în orice condiții extreme cu care s-ar putea confrunta. Gama completă Clion constă în produse de...

...Alegerea agentului de sablare poate fi adaptată în funcție de cerințe. Domeniile de aplicare includ curățarea metalului înainte de vopsire, îndepărtarea vopselelor vechi, precum și eliminarea ruginii în industria auto și în construcția de nave. Avantajele noastre: soluții personalizate, consultanță personală și experiență de lungă durată în sablare. În special pentru clienții din jurul a 50 km de Pressath, dar și pentru proiecte mai îndepărtate, găsim o soluție.

... șuruburi. Acest lucru facilitează repararea sau înlocuirea capacului. Pardoseala este concepută astfel încât să nu acumuleze apă. Nava este propulsată de o unitate aeriană. Aceasta constă dintr-un motor, o elice și o curea. Modul de operare este ales de client. Poate fi un volan sau un levier. Panoul de control conține un tachometru cu un contor de ore de funcționare, un vitezometru cu un...

...Produsează lame și huburi din cupru pur, bronz de aluminiu, bronz de cositor și plumb, precum și din alamă. Piesele sunt livrate ca turnate, brute sau complet prelucrate.

...Kit de carcasă RTD rezistent la explozie pentru sistemul de cablu de încălzire - PYEX-EP-RTD, este un kit de carcasă din plastic certificat Ex, montat cu un sondă de senzor RTD pentru detectarea ambianței și a conductelor. A fost proiectat și fabricat pentru a fi utilizat în medii explozive; aceste medii includ instalații petro-chimice, instalații de gaz, construcția de nave și instalații...

... preventiv pentru suprafețele metalice. Ideal pentru repararea ulterioară, îmbunătățirea estetică și corectarea, precum și pentru protecția și grunduirea suprafețelor de oțel galvanizat și negalvanizat în construcția de oțel, mașini, vehicule, poduri și nave, în ateliere de fierărie și forje, precum și în agricultură și silvicultură. Îndeplinește cerințele pentru domeniul costier și offshore (=DIN EN ISO...

...Lars Laj oferă o selecție variată de nave din lemn pentru locurile de joacă. Una dintre acestea este nava uriașă Bounty. Locul de joacă dispune de un tobogan, un tunel, platforme acoperite, un cabina căpitanului și multe alte atracții care permit copiilor să se simtă ca și cum s-ar juca pe o navă adevărată. Construcția este realizată din lemn de larice durabil și alte materiale de înaltă calitate.

... K1: EN 558 seria 20, ISO 5752 seria 20, API 609 tabelul 1 Lungimea de construcție WN: Lungimea de construcție a fabricii Standarde de flanșă: EN 1092 PN 6/10/16, ASME Clasa 150, AS 4087 PN 16 Suprafața de contact a flanșei: EN 1092 forma A/B, ASME RF/FF Flanșă de cap: EN ISO 5211 Marcaj: EN 19 Test de etanșeitate: EN 12266 (Rata de scurgere A), ISO 5208 Categoria 3 Normă de utilizare: EN 593 Interval de temperatură: -40°C până la +200°C (în funcție de presiune, mediu și material) Presiune maximă de operare: max. 16 bar...

...producția de mașini agricole, industria auto, producția de utilaje, construcția de nave, mobilier, electrocasnice și în sectorul construcțiilor, precum și în producția de echipamente grele. Greutăți și Dimensiuni ale Profilului NPI Flanșă înclinație Profil I Standard European: 14% Dimensiuni: DIN 1025-1: 1995, NF A 45-209 (1983) Valori de toleranță: EN 10024: 1995 Starea suprafeței: conform standardului EN 10163-3: 2004, clasa C, subclasa 1 Calități: S235JR (ST37), S275JR (ST44), S355JR (ST52) Lungime: Standard 6 – 12 metri / Producție diferită poate fi realizată la cererea dumneavoastră.

... greutățile unitare ale produselor din categoria profilelor variază în funcție de dimensiunile profilului (mm) și grosimea peretelui (mm). Din perspectiva sănătății și securității în muncă, trebuie să alegeți materialul ideal în funcție de rezistența și valorile statice ale profilului și grosimea peretelui. Domenii de utilizare: - Sectorul mobilei și logisticii, - Construcția de nave, - Construcția de acoperișuri, - Construcția de clădiri rezidențiale și industriale, - Fabricarea mașinilor și a uneltelor agricole.

...Filler pe bază de apă, întărit cu fibră de bazalt, non-organic, non-combustibil, gata de utilizare pentru diverse aplicații în construcția de nave și arhitectură, inclusiv pentru modelarea și producția de construcții spațiale. - 100% origine naturală — inorganic și antibacterian — non-combustibil — fără fum sau fuzibile în caz de incendiu — rezistent la temperaturi...

... de mașini, nave și poduri, sudare foarte economică, deoarece se obține o lungime mare de extragere, arc moale și stabil, aspect foarte curat al sudurii, zgură autoeliberantă Materiale de bază* oteluri de construcție generale S 235 până la S 355 oteluri pentru construcția de nave A, B, D, A32/36, D32/36 oteluri pentru recipiente sub presiune P 195 până la P 275 oteluri pentru conducte L 210 până la...

... Polonia, cât și în străinătate. Ai garanția unei servicii executate profesional. MS INVEST POLAND Sp. z o.o. recrutează specialiști calificați în meseriile din domeniul naval și construcții, care dețin autorizațiile necesare. Compania caută angajați pentru muncă în țară și în străinătate: montatori de conducte, lăcătuși, sudori, electromontori, dulgheri, vopsitori, acoperiși, electricieni și alți...

...Construcția de Yahturi și Nave: Masă de Șampanie - Blat de Masă Argintat cu Răcitor de Șampanie Încorporat...

...Northlight este modelul unei nave de marfă costiere foarte tipice din insulele vestice ale Scoției, cunoscută de toți pasionații de nave sub numele de 'Clyde Puffer.'...

...Rezistența de frână tradițională de la JEVI, cu instrumentație completă, de la 50 kW până la 3000 kW. Este utilizată pe nave de foraj, FPSO, platforme de ridicare (Jack-ups) și nave de cablare. Rezistența poate fi folosită și pentru a prelua energia de frână electrică din lifturi, capete de forță, elice și macarale. Este disponibilă ca soluție de rack (soluție Plug & Place) cu până la 6...

...Construirea unei hale de producție cu 2 nave. Abia după finalizarea noii hale au fost demontate cele 2 nave. Construirea unei hale cu 2 nave. Hala de producție, dotată cu un cran de 16 to și unul de 10 to, cu o înălțime de 27 m, servește ca turn de preasamblare pentru instalațiile de producție. Într-o navă a halei, producția a putut fi menținută fără întreruperi până la finalizarea noii hale de producție. Abia după finalizarea noii hale au fost demontate cele 2 nave.

... matrițelor și a formelor pentru prelucrarea matrițelor, formelor, matrițelor de injecție și uneltelor de formare a foițelor metalice în toată varietatea lor. - Utilizare excelentă a capacității, deoarece diferite piese pot fi configurate simultan și apoi prelucrate în succesiune – desigur, și în ture necontrolate. - În producția de aeronave pentru tăierea panourilor, părților formate prin întindere, timonelor etc., sau pentru aplicații speciale de foi acrilice, cum ar fi cupolele de cockpit. - În construcția de nave și bărci pentru fabricarea formelor de laminare, structuri de punte etc.

...CARBO RC 3 Albastru este un electrod de tip rutil, cu înveliș mediu, destinat sudării în poziții forțate. Carboweld Carbo RC 3 albastru CARBO RC 3 Albastru este un electrod de tip rutil, cu înveliș mediu, destinat sudării în poziții forțate. Acesta are aplicații universale în construcția de oțeluri, mașini, nave și vehicule. Este deosebit de potrivit pentru sudarea în montaj a tablourilor galvanizate și vopsite. Electrodul se sudează bine în toate pozițiile. Are un arc stabil și se aprinde ușor. Metalul de sudură vâscos permite o bună traversare a rosturilor.

...DSEC a acordat o atenție specială designului construcției EPC pentru rafinării de zahăr, punând un accent deosebit pe eficiența energetică și calitatea zahărului alb. O porțiune considerabilă a pieței de zahăr se află în zone unde nici sfecla, nici trestia de zahăr nu pot fi cultivate. Astfel de piețe pot fi alimentate de nave mari de marfă cu zahăr brut din trestie, care trebuie să fie rafinat...

...TKD | 07 Cabluri din cauciuc Cabluri flexibile de alimentare și control pentru aplicații cu cerințe mecanice ridicate. (de exemplu, industriile auto, construcția de nave, construcția de unelte, minerit și industrii, în cariere și pe șantiere.) - Cabluri flexibile din cauciuc ușor și mediu - Cabluri flexibile din cauciuc greu - Cabluri de sudură - Miezuri speciale din cauciuc - pentru...

...• Pliabil • Cu ventil • Certificat CE • Conform standardelor EN 149:2001 + A1:2009. >>Domenii de utilizare adecvate<< Construcții / Construcția de nave / Industria farmaceutică / Cauciuc și plastice / Inginerie / Oțel și fier / Agrochimicale / Laboratoare / Agricultură / Producția de metale de bază / Lucrări ușoare / Minerit de cărbune >>Avertizări<< Este destinat protecției împotriva...

...Pe baza unor ani de experiență solidă în construcția vehiculelor feroviare și acum și în construcția de nave, oferim servicii cuprinzătoare de planificare inginerie pentru o varietate de ansambluri interioare, având în vedere diferite materiale, cum ar fi: - Plastice, de exemplu, materiale termoformabile - Sticlă și plastice armate cu fibră de carbon - Lemn masiv și materiale compozite din lemn...

...Navycell este o spumă PE reticulată chimic pentru construcția de nave. Produsul este o spumă PE autocolantă, acoperită cu aluminiu, reticulată chimic. Cu proprietăți excelente!